作為“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系中的重要布局，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正全面提升科技高水平自立自強(qiáng)能力，加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)。目前，重慶已涌現(xiàn)出一批走在數(shù)智化前列的優(yōu)質(zhì)新能源車企。

賽力斯汽車堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，將創(chuàng)新成果應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)鏈中。其中，賽力斯超級(jí)工廠圍繞先進(jìn)制造、數(shù)智轉(zhuǎn)型、綠色低碳等多場(chǎng)景全方位構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力，擁有業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)智質(zhì)量體系、生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等多維優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固保障問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)與高效率交付，同時(shí)更為智慧工廠解決方案樹(shù)立起全球標(biāo)桿級(jí)樣板。

10月22日-23日，“賽力斯超級(jí)工廠媒體開(kāi)放日”在重慶舉行，多家媒體記者齊聚賽力斯超級(jí)工廠，深入了解問(wèn)界產(chǎn)品的智能制造過(guò)程，解碼這座超級(jí)工廠如何領(lǐng)航現(xiàn)代化建設(shè)。同時(shí)，媒體記者們還近距離感受了問(wèn)界產(chǎn)品智駕進(jìn)階的魅力，一覽問(wèn)界品牌的前沿創(chuàng)新成果。

尖端智造：高效高質(zhì)生產(chǎn)的智慧引擎

在賽力斯超級(jí)工廠的生產(chǎn)車間內(nèi)，眾多自動(dòng)化設(shè)備忙碌地進(jìn)行流水線作業(yè)，從中軸組裝到整車調(diào)試檢驗(yàn)，數(shù)十個(gè)工序在有條不紊地進(jìn)行。媒體記者們走訪了沖壓、涂裝、總裝等多個(gè)工序，銀光閃耀的自動(dòng)化流水線，整齊排列的現(xiàn)代化設(shè)備，融合了科技與綠色生態(tài)的智能制造工廠，給每一位媒體記者都留下了深刻印象。

負(fù)責(zé)工廠智造工作的賽力斯技術(shù)部專家介紹道：“我們的工廠是按照國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)要求建設(shè)的，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了智能化、柔性化、集成化、集聚化生產(chǎn)。通過(guò)超級(jí)工廠九大工藝集成，可以極大推動(dòng)效率最大化和品質(zhì)最優(yōu)化。”

賽力斯超級(jí)工廠擁有行業(yè)最多的超1600臺(tái)智能化設(shè)備和超3000臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化。此外，工廠還采用了全球在產(chǎn)最大的9800噸超級(jí)智能壓鑄技術(shù)，并融入了“航空級(jí)”鋁車身冷連接技術(shù)，不僅極大地增強(qiáng)了車身剛度，還實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的飛躍式提升。

在參觀過(guò)程中，媒體記者們被廠內(nèi)的數(shù)智質(zhì)量體系和全球首創(chuàng)的集裝箱智慧物流體系所吸引。為保障產(chǎn)品質(zhì)量，超級(jí)工廠打造了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智質(zhì)量體系，通過(guò)關(guān)鍵參數(shù)及尺寸的100%在線監(jiān)測(cè)，建立了精準(zhǔn)的“一車一檔”、”一件一檔“，賦予每輛車獨(dú)特的“ID”身份，實(shí)現(xiàn)全程可追溯。而工廠所打造的全球首創(chuàng)的集裝箱智慧物流體系，則極大地縮短了產(chǎn)品交付周期，為用戶帶來(lái)了更加卓越的交付體驗(yàn)。

前沿智能：開(kāi)啟智能駕駛新時(shí)代突破

憑借一流的智造能力賦能，問(wèn)界品牌打造了多款廣受用戶喜愛(ài)的產(chǎn)品。車間參觀結(jié)束后，媒體記者們就現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了問(wèn)界M9和問(wèn)界新M7，感受自研增程技術(shù)所帶來(lái)的靜謐、舒適與卓越駕控，領(lǐng)略HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)更精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃與智能決策能力。

“端到端讓智駕系統(tǒng)從當(dāng)初的場(chǎng)景識(shí)別進(jìn)入了場(chǎng)景理解的跨越式轉(zhuǎn)變。ADS 3.0既實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的端到端，也實(shí)現(xiàn)了真實(shí)道路場(chǎng)景下體驗(yàn)的端到端。而且，ADS 3.0城市道路和高速公路上的表現(xiàn)比之前更‘?dāng)M人’，特別是在復(fù)雜路況下的決策和執(zhí)行能力，已經(jīng)相當(dāng)接近人類駕駛員的水平。”一位參與試駕的資深汽車媒體人這樣評(píng)價(jià)道。

問(wèn)界搭載的HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用了端到端全新架構(gòu)，通過(guò)采用PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，顯著提升了駕駛體驗(yàn)的上限；同時(shí)，新增的本能安全網(wǎng)絡(luò)，則為駕駛安全構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的防線，確保了安全性能的下限。這也讓車輛無(wú)論是在繁忙的城市道路，還是在高速馳騁的公路上，都表現(xiàn)的如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一般。此外，HUAWEI ADS 3.0還將逐步為用戶打通從“出發(fā)地車位”到“目的地車位”的“全場(chǎng)景貫通”式智駕體驗(yàn)，確保智駕過(guò)程更安全、更流暢、更高效。

問(wèn)界系列車型的杰出智能駕駛性能，不僅在國(guó)內(nèi)道路歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)踐的檢驗(yàn)，而且已跨越國(guó)界，在歐亞大陸廣袤的土地上得到了充分的證實(shí)。近期，一個(gè)由8輛問(wèn)界汽車組成的車隊(duì)自重慶啟程，途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，歷經(jīng)阿拉木圖、伊斯坦布爾、慕尼黑等多個(gè)城市，最終成功抵達(dá)巴黎。在這段接近15000公里的漫長(zhǎng)旅途中，問(wèn)界車隊(duì)有超過(guò)一半的行駛里程是依靠智能駕駛完成的，特別是在海外路段，單日智能駕駛的最高占比更是達(dá)到了63%，這一數(shù)據(jù)有力地證明了問(wèn)界系列車型在智能駕駛領(lǐng)域具備的行業(yè)領(lǐng)先的高端能力。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)“賽力斯超級(jí)工廠媒體開(kāi)放日”，問(wèn)界再一次向外界展示了領(lǐng)先的智能制造水平與前沿的智能駕駛技術(shù)。未來(lái)，問(wèn)界將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新的理念，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、智能化的汽車產(chǎn)品。同時(shí)，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，以領(lǐng)跑者的姿態(tài)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)邁向更加輝煌的未來(lái)。