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插電式混動版才是核心 沃爾沃XC40量產(chǎn)版將于3月首發(fā)

繼沃爾沃在 2016 年發(fā)布了全新 40.1 概念車之后,不僅展示出了全新 CMA 模塊化新平臺外,同時也提前曝光了 XC40 這款緊湊級 SUV 的外觀設(shè)計。而目前,就有海外媒體拍攝到XC40量產(chǎn)版的測試諜照,并表示該車最快將會在 3 月日內(nèi)瓦車展中首發(fā),隨后還會參展 4 月開幕的上海車展。

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▲ 沃爾沃XC40量產(chǎn)版的測試諜照

 

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▲ 沃爾沃40.1概念車

沃爾沃 XC40 是一款緊湊級 SUV,同時也沃爾沃品牌下最小的 SUV 車型,而 CMA 緊湊型模塊化新平臺還是沃爾沃與吉利汽車共同打造的,未來沃爾沃在該平臺上還會推出 V40 兩廂車和 V40 旅行車,隨后 40 車系將在 2019 年完成全新產(chǎn)品布局,且未來沃爾沃品牌下不會出現(xiàn)比 40 更小的車型了。

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▲ 沃爾沃全新“雷神之錘”造型的前LED大燈組

 

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▲ 沃爾沃XC40量產(chǎn)版的測試諜照

盡管諜照中沃爾沃 XC40 的偽裝度非常高,但依舊能看到全新家族式的前中網(wǎng)設(shè)計和“雷神之錘”的前大燈組,同時整車的造型與新一代 XC90 類似,只是尺寸進行了縮小而已。預(yù)計該車的長度約為 4100mm,軸距將會超過 2600mm。

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▲ 沃爾沃XC40量產(chǎn)版的測試諜照

 

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▲ 沃爾沃40.1概念車

由于沃爾沃 XC40 基于 CMA 平臺打造,因此也將會搭載多種不同排量的三缸和四缸發(fā)動機,其中高配/頂配的 T5 版車型還會搭載一套由 1.5T 三缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機擁有 134kW 的最大功率,電動機的最大功率則為 55kW,并與 7 速雙離合變速器相匹配,并在純電模式下實現(xiàn) 48km 的最大續(xù)航里程,而最終目標(biāo)就是與寶馬 X1 PHEV 相競爭。(信息來源:motor1.com)
點評:預(yù)計沃爾沃 XC40 最快將會在 2018 年上市銷售,并將鎖定寶馬 X1、奔馳 GLA 和奧迪 Q3 作為最直接的競爭對手,其中的混動系統(tǒng)無疑是最大亮點,這也是未來沃爾沃新車發(fā)力的關(guān)鍵節(jié)點。

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