憑借外界對長城汽車的了解，轉(zhuǎn)型和變革一定不是一場營銷噱頭，而將是實打?qū)嵉淖兏餂Q心和潛心規(guī)劃。

事實也正是如此。在公布三大技術品牌之前，長城汽車已歷經(jīng)了5年耗資200億元，并且舉全公司之力匠心打造三大技術品牌。從發(fā)布會上透露的信息來看， 檸檬、坦克是長城汽車通過全球超過600萬公里道路測試、76種全球道路和極限環(huán)境測試，并匯聚18種全球典型環(huán)境應用分析才打造而成的面向全球市場的智能化、模塊化車型平臺。而潛心打造的三大技術品牌更是長城汽車征戰(zhàn)未來全球科技出行公司轉(zhuǎn)型目標的堅實基礎。

作為長城全球化高智能模塊化技術平臺，“檸檬”強調(diào)車輛的性能，以及更優(yōu)異的車身結構，能夠使車身俯仰角減小50%，轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%，轉(zhuǎn)向精準度提升16%，車身側(cè)向剛度增大15%，整車質(zhì)心降低30mm，使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升。

按照長城汽車的規(guī)劃，“檸檬”平臺產(chǎn)品將具備全球領先的高效燃油動力，2022年常規(guī)發(fā)動機熱效率將達到41%、混動發(fā)動機熱效率達到42%；2025年，高效發(fā)動機熱效率將達到51.5%。此外，匹配第二代氫燃料電池動力系統(tǒng)后，“檸檬”平臺車型可實現(xiàn)1100公里的長續(xù)駛里程和0-100km/h 4.56秒的強加速性能。

為了更好實現(xiàn)長城汽車硬派形象的躍升，長城汽車還專門打造了坦克技術平臺，作為定位為全球智能專業(yè)越野平臺。其動力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動機和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達到了260 kW和500 N·m，并實現(xiàn)了38%的發(fā)動機熱效率。

通過全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)，坦克平臺實現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領先，車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架升降范圍達120mm，爬坡角度達到行業(yè)極限，可以為全球用戶提供極致的越野體驗。

“咖啡智能”技術品牌的出現(xiàn)則讓長城汽車有了更多面對未來出行生活的底氣。據(jù)了解，咖啡智能技術品牌不僅涵蓋了智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構；在智能座艙領域，咖啡智能還以多元化移動空間、“端云一體”計算平臺、跨系統(tǒng)開放架構形成的內(nèi)核，打造了圍繞人、車、路、環(huán)境，提供車內(nèi)360度 車外360度的“720度感知”。

科技永遠是企業(yè)的核心競爭力，而這種核心競爭力也往往是最難被超越的，實現(xiàn)自我變革之后，“科技長城”所帶來的更多驚喜，值得我們進一步期待。