速度與激情，是根植于人類內心的基因。激活它，有的時候只需要一輛車。

12月11日，“馴獸斗爭 獵奇炫技”——賽力斯SF5馴獵營在廣州開啟，這也是全國區域試駕的首站活動。此次試駕包含了場地科目試駕及開放道路試駕，更全面的展現了賽力斯SF5在極致駕駛和日常出行狀態下，出色的運動性能和續航能力。

猛獸——700馬力強大但可控

“馬力”是一切速度樂趣的源泉。對于很多駕駛者來說，700馬力通常是只有百萬級超級跑車才可能具備的動力輸出。但價格在30萬左右的賽力斯SF5的出現，打破了這一傳統印象。

賽力斯SF5前后軸各搭載一臺大功率交流異步電機，單電機最大功率255kW，最大扭矩520N·m，結合智能四驅動力系統加持，其綜合功率可高達700匹馬力和1040N·m，動力表現完全可媲美6.5L V12發動機的頂級超跑。

在直線競速科目中，賽力斯SF5強大動力讓這輛2.4噸重的中型SUV在4.8秒內便可實現時速破百。特別是打開起步彈射模式，強烈的推背感讓腎上腺激素飆升，酣暢淋漓的動力性能表現在同級車中絕無僅有。

難能可貴的是，賽力斯SF5的大馬力并不會讓人產生失控的擔憂。在定圓測試中，賽力斯SF5的過彎擁有足夠的穩定性和支撐性，車身側傾角度也在完全可控范圍內。轉向系統指向精準，低速靈活、高速沉穩，為中高速過彎增添了駕駛信心。

良好的操控來自于懸掛系統的越級配置。賽力斯SF5摒棄傳統麥弗遜式懸架系統，采用了成本更高、通常只應用在豪華品牌上的四球節雙叉臂式前獨立懸架和梯形臂多連桿后獨立懸架。同時，賽力斯SF5還擁有120種隨心組合的駕駛模式、16項運動性專業配置，DP-EPS電動助力轉向系統以及輕量化鋁合金底盤，處處體現出對更好駕駛感受的追求和對消費者的誠意。

暖男——粉碎續航與安全焦慮

對任何一個電動汽車用戶來說，整車安全與續航能力是購車必須考慮的要素。更深入的了解賽力斯SF5，便會發現這輛車用獨有的增程技術和安全配置徹底粉碎了在這兩方面的焦慮。

在續航方面，賽力斯是國內首家依托硅谷全球研發中心，掌握核心增程電動技術的品牌。賽力斯SF5搭載了由1.5T渦輪四缸發動機和最大功率90kW永磁同步發電機一體化高功率增程器，實現了NEDC純電續航150km 56L油箱帶來超長増程續航里程，基本與燃油車無異，完全滿足城市通勤和遠途自駕需求。讓人驚喜的是，這款車型還擁有V2L營地供電模式和V2V救援補電模式，可以滿足戶外露營用電和為其它車型應急充電的需求。

安全方面，賽力斯SF5同樣出色。其采用籠式車身結構，高強度鋼使用率68%、1500Mpa熱成型材料占比19%，使整車彎曲剛度高達15594 N/mm，并且配備40余項主被動安全配置。

不僅如此，賽力斯SF5通過電池模組外殼保護、電池包結構保護，以及車身邊梁結構保護在內的3重結構保護措施，讓電池組具備IP67物理防護等級。這也意味著，電機 電池 電控整體動系統，可浸入1m深度的水下，持續運行30分鐘依舊安全可靠。

潮流——都市里的自然美學

在鋼筋水泥的現代都市叢林中，賽力斯SF5“生命自然美學”的設計理念所帶來的流線型的轎跑外觀，贏得了超高的回頭率。超高辨識度的SIGMA家族化LED日間行車燈、躍動感的車身肩線與腰線，再加上大溜背的造型設計，營造出激情動感的視覺沖擊力。

事實上，除了外觀，這款車的內飾和配置同樣不會減分。賽力斯SF5的內飾采用T型環抱座艙，并裝配有HUD、12.3英寸儀表、17英寸中控組成的互動三聯屏。語音控制系統采用“自然語音處理技術”，能夠準確識別車內不同人員的語音指令，讓行車中的功能操作更加智能與便捷。值得一提的是，賽力斯SF5四驅高性能版還裝配一塊2.1㎡超大尺寸無極變色全景天幕，整車科技感十足。

雙雄——開啟增程電動下半場

2019年，定位中大型電動SUV的理想ONE以滿足居家出行需求橫空出世。如今從理想ONE持續攀升的銷量成績來看，很好的證明了增程式電動汽車有著巨大的市場前景。而通過對賽力斯SF5的試駕體驗，可以說這款車讓人看到了增程式電動在高性能與運動化方面的更多可能性，讓市場更加細分化，滿足消費者的更多需求。

據了解，賽力斯品牌正積極展開渠道建設，目前北、上、廣、深等地的體驗店和中心店已投入運營，之后全國還將陸續建設50個體驗網點，屆時消費者也可在當地體驗店感受賽力斯SF5極致產品性能。

隨著賽力斯SF5全國體驗營銷活動的全面啟動，相信更多人將會感受到這款增程式電動“猛獸”從設計造型到性能表現的獨特魅力。在如今這個充滿活力的新能源市場中，我們有理由給予賽力斯SF5更多期待。