外觀方面，將和海外版的車型保持一致，保持封閉式的中網設計。尺寸方面，整體相比MODEL S尺寸縮小了20%。Model 3的車身使用了鋼鋁混合材質，可以實現撞擊后的有效吸能，并不容易使駕駛艙變形。

配置部分，車輛能夠探測車身周圍約5米范圍內的障礙物，并在開闊路面和頻繁停車起步的路況中自動駕駛。動力方面，首批長距離版本車型將搭載容量為75千瓦時的電池組，美國EPA標準下續航里程達到498公里。

據汽車氪了解，Model 3于去年七月份完成首臺車的生產。并將于明年實現全球左舵車的交付，右舵車開始排產。汽車氪獲悉，Model 3的產能跟不上預定的數量一直困擾這特斯拉，而低產的原因除了資金、效率等問題，官方給出的原因是電池裝配線造成的。