[本站 新車上市] 4月27日,奔騰T55全系車型正式上市,新車將推出2種風格共計6款車型,售價區間為9.89-12.69萬元。此外,一汽奔騰還宣布已經與李寧“五羽輪比”賽事達成合作,并在現場發布了一款帶有特殊涂裝的奔騰T55李寧設計定制車型。
同時,在2021年6月30日前購買新車的用戶還可以享受:5年免息金融按揭、4年整車質保、3年免費換機油、2000元燃油補貼以及到店禮包等后期優惠政策。
奔騰T55 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 自動樂活?精英版 | 9.89 |
1.5T 自動樂活?豪華版 | 10.49 |
1.5T 自動樂活?尊享版 | 11.29 |
1.5T 自動勁享?豪華版 | 10.99 |
1.5T 自動勁享?尊享版 | 11.69 |
1.5T 自動勁享?尊貴版 | 12.69 |
『奔騰T55李寧設計定制車型』
【奔騰T55樂活系列】
此次上市的奔騰T55全系車型共分為兩個版本,即樂活系列和勁享系列,其中樂活系列車型在此前已經上市,新車采用了“光影哲學之性感曲面”的全新設計理念,正八邊形的前進氣格柵內部,搭配了家族式的“數碼雨滴”中網,配合“戈型”三維立體LED大燈組,整體細節都透射出了強烈的未來感與科技感。
【奔騰T55樂活系列】
車尾部分,新車在車頂末端搭配了一個小型的擾流板,并使用了與前大燈相同的“戈型”尾燈設計,同時還采用了時下流行的貫穿式尾燈組,點亮后辨識度不錯。新車還采用隱藏式排氣布局,為整車的整體感做出了貢獻。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4434/1850/1625mm,軸距為2650mm。
【奔騰T55勁享系列】
而另一款勁享系列,則采用了更加運動的設計語言,全系的六邊形進氣格柵搭配“數碼雨滴”中網,搭配更加運動的前保險杠,呈現出更加動感的視覺效果。
【奔騰T55勁享系列】
相比之下,尾部的變化要更加明顯,全新的運動化后保險杠設計,搭配雙邊共四出排氣尾喉,讓新車的運動屬性得到提升。新車頂增加了全新的固定式擾流板,配合帶有空氣動力學裝飾的側翼,讓整車看起來更加個性。此外,從尾標上來看,奔騰T55勁享系列采用的是T55S的尾標,從而能夠很輕松的分辨身份。
【奔騰T55樂活系列】
新車在內飾設計感方面非常大膽,將線條造型互相交錯,并同時劃分了各功能區域,面板材質的應用也讓新車的視覺感受變得非常輕薄,采用了全液晶儀表盤加中控多媒體觸摸屏的雙12.3英寸曲面聯屏設計,搭配雙輻式多功能方向盤以及精致的電子換擋機構,再加上3D內飾氛圍燈,整體細節讓整車的科技感得到大幅提升。
【奔騰T55勁享系列】
勁享系列還使用了全新的雙色座椅搭配,通過撞色搭配讓座椅看起來更加具有高級感,使得整個車廂內的氣氛得到了一定的提升。
配置方面,新車將標配LED大燈組、LED尾燈組、車頂行李架、12.3英寸中控顯示屏、多功能方向盤、后排座椅4/6比例放倒、自動駐車、后排出風口、藍牙電話等,除最低配車型外新車將標配有遠程互聯功能、前后USB接口、自動空調、無鑰匙進入/一鍵式啟動、倒車影像、皮質座椅、7英寸液晶儀表盤等配置。
動力方面,奔騰T55樂活系列和勁享系列配備的是相同的1.5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率169馬力(124kW),最大扭矩258牛?米,傳動系統匹配的是一臺7速濕式雙離合器變速箱,整個動力系統與奔騰T77 PRO 280 TID車型完全一致,發動機采用米勒循環、可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節能技術。
● 試駕回顧
我們的評測組同事此前已經針對奔騰T55樂活系列進行了試駕和測試,以下內容截取自他的試駕文章《彰顯個性的小兩口之選 試駕奔騰T55》,部分內容有刪改。
動力參數上與同級別競品差異微乎其微,所以從動力儲備上這臺T55還是有一定的底氣。在城市道路中行駛,動力輸出給我最深刻的印象總結為一個字――柔,暫時忽略變速箱換擋時的表現,這臺發動機的輸出力道有跡可循,溫順不暴力,著重線性兩字,比較適合心境平和的人駕駛,畢竟追求絕對的爆發力,那這臺車并不能提供給你。
這臺變速箱在平順性上的表現沒什么問題,雖然換擋速度有些拖沓,讓動力銜接不夠快,但升擋動作還是很利落,也沒什么闖動,在一個路況相對暢通的城市駕駛,其實很難發覺動力銜接不夠快的這些特殊情景下的問題。
對于這種定位偏向實用年輕的產品,我倒是希望奔騰可以將T55調校的更活潑一些,去與像T77這樣更中和化的產品做出適度的區分。畢竟T55的尺寸更緊湊,其實更適合定位于一臺兩口之車,因此對于駕駛員的駕駛感受以及副駕駛的乘坐感受可以多注重一些,包括方向盤轉向阻尼可以跟吃勁一些,指向性也更清晰點。另外受限于方向盤只有兩向調節,像主駕駛坐姿很難調節到一個非常舒服的位置這種問題,其實應該完全避免。
整車懸架設定是比較有韌勁的類型,可以說相較于T77以及B70的樣子,T55是與B70相近的風格,面對通過減速帶的情況,你會明顯可以感受到懸架以及彈簧的那種堅韌感,跳動回彈非常迅速。但在一般的鋪裝路面上行駛,一些簡單的顛簸基本都被過濾干凈,基本的舒適性絕對有保證,這與T77那種更徹底的將振動統一過濾掉,并不太一樣。
競爭對手:
奔騰憑借T55車型殺入了中國品牌緊湊型SUV市場,同時這也是競爭極為激烈的市場之一,從尺寸上來看,長安CS55PLUS、傳祺GS4等緊湊型SUV都雄踞于這一市場當中,同時伴隨著哈弗赤兔等產品的上市,今年進入該市場的新產品還是非常多的。不過奔騰T55憑借著兩種不同外觀設計以及豐富的配置,相信能在這一市場當中占據一席之地。
編輯點評:
作為一款面向年輕人推出的緊湊型SUV,奔騰T55此次全系上市,進一步滿足了消費者的個性化需求,其中勁享版的上市,將年個性化需求體現的更是淋漓盡致。對于那些希望擁有一臺張揚個性產品的用戶而言,奔騰T55做到了多樣化的選擇空間,同時與李寧的合作更加讓這款產品煥發出運動的激情。我們相信,伴隨著奔騰15周年的到來,奔騰T55將成為品牌旗下一款重要的走量車型。