[本站 資訊]  日前，法拉利812 Superfast特別版車型將會在今晚20:30分以線上直播的形式正式發(fā)布，并同時將公布其新車命名。

外觀方面，新車將擁有非常夸張的空氣動力學套件，無論是在設計美學上還是實際空力作用上，都有著非常完美的屬性。值得一提的是，新車在此前發(fā)布過的官圖上已經展示出了前發(fā)動機艙蓋上，由碳纖維制成的空氣橋設計，它把從前包圍吹進的空氣經由發(fā)動機艙內導出，并延伸至兩側翼子板，不僅為發(fā)動機艙帶走了大量的熱量，還讓空氣更好的穿過車身，制造更加強大的前軸下壓力。

此外，新車還比較有特點的地方就是曾經的后窗玻璃也更換為了一個封閉式的設計，并在其上設置三組六個“渦流發(fā)生器”，該裝置的作用是使得流過車身表面的空氣能夠更好的附著于車身，不會讓空氣在某個位置突然減小并產生亂流，致使下壓力的突然缺失。

另外，新車尾部擴散器也經過了重新的設計，面積更大的導流槽以及擾流板能夠很好的將底盤下的空氣快速引導出車底，使得氣壓驟減，讓地面響應更好的發(fā)揮出效果，給新車帶來更好的彎道極限。

內飾方面，新車將一如既往的采用了法拉利經典的設計。座椅是帶井字格的桶形賽車座椅，可以提供非常不錯的包裹性和支撐性，讓駕駛員在賽道激烈駕駛的時候身體可以牢牢的被固定在座椅上，并可以集中精神駕駛這款狂躁的野獸，盡情享受這款新車帶來的駕駛體驗。

動力上，新車將搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動機，這也預計是法拉利最后一款純燃油版本的V12動力系統(tǒng)。新車的最大轉速提高至9500rpm，狂躁的發(fā)動機加上高轉下高亢的聲音，才是V12發(fā)動機最為誘人的地方。經過優(yōu)化DeV2發(fā)動機最大功率可達到830馬力，可謂是壓榨了每個轉速下的極限。

新車即將在今晚20:30分正式首發(fā)亮相，讓我們一同期待這款法拉利自吸V12的經典絕唱。