7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，新車將推出40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為39.28-51.70萬元，詳情請見下表：

● 新車特點：外觀更加凌厲/內飾更具科技

　　外觀方面，奧迪Q5L跟海外版車型高度一致，告別了上一代車型的圓潤身形，新Q5L在各個細節之處都采用了棱角分明的犀利設計，六角形的的前格柵搭配兩側比較銳利的前大燈，整體視覺效果要比老款更加運動和干練。

　　新車側面輪廓變化不大，除了線條更加硬朗意外，很難察覺到差別。尾部方面，全新的LED尾燈造型非常市場，尾部整體視覺效果也更加寬大。此外，新車最大的亮點在于軸距加長88mm，加長后新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。

　　新車的內飾完全沿用了海外版車型的設計，整體視覺效果簡約、時尚。細節方面，新車配備了最新樣式的三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等，科技感營造比較到位。后排部分，得益于軸距的大幅加長，新車后排腿部空間有著肉眼可見的提升。內飾配置上的亮點之一是采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，在新一代的奧迪車系中將會逐漸普及。中控臺上還配置了一個8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒體系統。此外，這款車還將配備有抬頭顯示系統。

　　動力方面，國產新Q5L搭載第三代EA888系列2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配型號為DL382的7速雙離合變速箱。懸架方面，新車的前懸架采用五連桿結構，后懸架方面則根據空懸/普通懸架不同采用不同材質的連桿。
新車標配quattro?ultra四驅系統，這套系統沒有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式離合中央差速器，同時由于這套四驅系統采用了FlexRay傳輸總線來接管各個主要控制系統之間的數據傳輸，FlexRay有著高于CAN總線20倍的傳輸速率。新Q5上這套四驅系統能在需要四驅模式前的0.5秒時間內就已經開始作動，只消0.2秒就可以完成從兩驅到四驅模式的切換。