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處于測(cè)試階段的新車(chē)帶有較重的偽裝，不過(guò)依舊可以隱約看出車(chē)頭部分基本上延續(xù)了概念車(chē)上的設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔、塊面清晰，分體式大燈的上半部分緊貼發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的上緣，下半部分與前杠融為一體，預(yù)計(jì)前杠兩側(cè)會(huì)有尺寸縮減后的縱向?qū)эL(fēng)結(jié)構(gòu)。

車(chē)尾部分依舊是MPV式頗為方正的設(shè)計(jì)，側(cè)滑門(mén)導(dǎo)軌隱藏在側(cè)窗下方。測(cè)試車(chē)并沒(méi)有安裝尾燈，不過(guò)白車(chē)身上空出了燈具安裝位，后翼子板上T字型的結(jié)構(gòu)和后尾門(mén)上貫穿式的裸露金屬清晰地指明，這就是量產(chǎn)版的MIFA EV。

新車(chē)的內(nèi)飾被覆蓋了厚重的偽裝，只能大致看出新車(chē)使用了全新開(kāi)模的座椅，同時(shí)包覆材料也比較考究。此外，新車(chē)在門(mén)板與轉(zhuǎn)向撥桿位置采用了一些銀色的裝飾件，預(yù)計(jì)新車(chē)內(nèi)部風(fēng)格會(huì)是黑色為主色調(diào)，輔以銀色裝飾的商務(wù)風(fēng)格。

MIFA EV概念車(chē)在上海車(chē)展亮相時(shí)對(duì)動(dòng)力方面有一些闡述，但我并不認(rèn)為量產(chǎn)版會(huì)使用當(dāng)時(shí)所說(shuō)的500千瓦、900牛?米扭矩的電動(dòng)機(jī)，不過(guò)新車(chē)據(jù)稱將會(huì)有800公里的續(xù)航里程，這個(gè)到是可以期待一下。關(guān)于新車(chē)的進(jìn)一步消息我們將持續(xù)關(guān)注。