[本站 新車官圖] MEB平臺(tái)上的緊湊型兩廂車終于不止ID.3一輛了！來(lái)自西班牙的高性能品牌Cupra發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)車型Born的官圖，新車有著更加凌厲的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力最強(qiáng)的車型可以在6.6秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。

新車從整體比例上看與ID.3如出一轍，但更具攻擊性的豐富細(xì)節(jié)可以讓人一眼就辨認(rèn)出這是Cupra Born，例如C柱上黑色的點(diǎn)陣式裝飾板以及帶有銅色裝飾的回旋鏢式輪圈。

Cupra Born的前臉帶有濃烈的Cupra家族風(fēng)格，密集的設(shè)計(jì)元素讓新車的“面部表情”看上去攻擊性十足，例如帶有尖角的魚(yú)鉤狀日間行車燈，前“發(fā)動(dòng)機(jī)”蓋上的筋線，前杠下方箭頭式的格柵裝飾以及銅色的擾流結(jié)構(gòu)等。

來(lái)到車尾，Cupra Born的張揚(yáng)性格絲毫沒(méi)有衰減。尾燈組部分如同Cupra Formantor那樣擁有貫穿式的設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)的燈腔內(nèi)部也有魚(yú)鉤式的LED燈帶與前大燈相呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠部分除了有黑色塑料的裝飾結(jié)構(gòu)外，下方還有與車身同色的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，高性能的味道呼之欲出。

此外，新車還有六種不同的輪圈可以選擇，尺寸覆蓋18-20英寸。并且新車還有6種不同的外觀顏色可供消費(fèi)者選擇。

進(jìn)入車內(nèi)，Cupra Born也會(huì)給人一種較為熟悉的感覺(jué)。簡(jiǎn)單明了的中控臺(tái)設(shè)計(jì)是MEB平臺(tái)車型最大的特色，除了出風(fēng)口與懸浮式中控屏幕之外眼前只剩下方向盤(pán)與液晶儀表，視覺(jué)效果非常整潔。整體以黑/灰色為主的色調(diào)也加入了銅色的飾條作為點(diǎn)綴。

為了保證整套車機(jī)系統(tǒng)的易用性，Cupra的工程師為這輛車的12英寸屏幕配備了音量調(diào)節(jié)旋鈕與快捷按鍵。當(dāng)然，你也可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵來(lái)快捷操作，此外，隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音呼喚來(lái)控制各種系統(tǒng)也是支持的（只要記住Hola Hola的喚醒詞就好）。

Cupra Born有著豐富的動(dòng)力單元可供選擇，入門(mén)版車型搭載45千瓦時(shí)的電池組并匹配150馬力的電動(dòng)機(jī)，能提供至多340公里的續(xù)航里程，0-100公里/小時(shí)加速需要8.9秒。其次是使用58千瓦時(shí)電池組的車型，在匹配204馬力的電動(dòng)機(jī)時(shí)能提供420公里的續(xù)航里程，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.3秒。同樣的電池容量在換裝232馬力的電動(dòng)機(jī)時(shí)續(xù)航里程不變，但0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間縮短為6.6秒，這也是動(dòng)力表現(xiàn)最好的Cupra Born。最后是搭載77千瓦時(shí)電池組的車型，僅匹配232馬力的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程來(lái)到了540公里，但由靜止沖刺至100公里/小時(shí)的時(shí)間稍長(zhǎng)，為7秒。

對(duì)于使用77千瓦時(shí)電池組的車型來(lái)說(shuō)，使用125千瓦的快充樁可以在7分鐘內(nèi)補(bǔ)充100公里的續(xù)航里程，35分鐘便可以補(bǔ)充至80%電量。此外，使用11千瓦的家用充電樁充電，大約需要7個(gè)半小時(shí)充滿，而容量為58千瓦時(shí)的電池組充滿則需要6小時(shí)15分鐘。