[本站 資訊]  今日，東風風行品牌正式發布全新勁獅標，全系產品也將換標登場。其中東風風行首款家用概念車將會一同亮相。此前，風行首款家用概念車曾在2021年上海車展上發布亮相。

● 全新勁獅標

『勁獅標』

今年4月，東風公司董事長、黨委書記竺延風發布了“東方風起”的愿景規劃而今天舉辦發布會，宣布品牌進入全系煥新的新階段。屆時，東風風行品牌旗下全系車型或將統一切換成全新“勁獅標”。事實上，早在去年11月，東風風行在新風行品牌之夜上，發布了寓意“自信無畏、勇猛向前”的全新車標――勁獅標，向大眾展示了品牌全面煥新的打算，而風行T5 EVO則是首款使用新車標的產品。

更換新標，也代表東風風行品牌的轉變，是從從2.0向3.0時代的戰略進化。未來的產品將更加的年輕化，以符合消費者的需求。

值得一提的是，今晚發布會東風風行還公布了企業至2025年的新車計劃，其中T5EVO還將推出HEV混動版與PHEV插電式混動版以及純電動版本；在MPV領域，還將開發全新的M6車型以及多種版本的M4車型；在新能源領域，S50EV、菱智EV、M7EV等車型也將在2025年之前完成改款和上市，并在2025年前至少再推出3-4款新能源車型，計劃在整個國家“十四五”期間推出至少15款車型，并實現2025年銷量超過30萬輛的宏偉目標。

東風風行還將啟動“乘風計劃”，風行會成立三大事業群，包含整車業務、科技板塊、服務生態；其中整車業務將鞏固風行在商用車領域成為第一品牌優勢，并在乘用車領域中打差異化戰略布局，滿足更多細分市場。

● 東風風行首款家用概念車

這款以“鋒動力學”為設計理念的概念車是品牌首次推出的家用概念車產品，同樣也代表著品牌對于接下來一段時間產品的發展方向的提前展示。隨著自動駕駛和移動互聯網的快速發展，現在的車輛在功能上相比以往有了非常大的變化，所以車輛在設計方面也需要同步這些改變，才能符合市場的需求。此外，現場發布會介紹，這款概念車的量產版本將會在2021年下半年正式首發。

外觀方面，新車將采用封閉式的前進氣格柵，搭配網格狀的中網設計，中間還有“T”字形的裝飾條所點綴，格柵周圍采用了粗壯的鍍鉻裝飾條勾勒，具有十足的科幻感。此外，新車兩側的大燈組造型非常犀利，并向前包圍兩側延伸出了獠牙一般的LED日間行車燈，整體細節搭配，讓新車擁有很強的氣場。

車身側面，新車整體線條較為平整，前后微微寬出車身的翼子板搭配亮黑色的密條輻輪圈，讓新車動感十足。

車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，中間還搭配了高位剎車燈；尾燈則采用了貫穿式的設計，后備廂們也非常富有層次感；新車后包圍為雙層設計，并采用了立體條紋作為點綴，讓新車尾部的層次感進一步提升。

內飾方面，新車將使用全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕相連接的雙聯屏設計，并搭配三輻式多功能方向盤，中控臺整體造型非常簡潔但富有層次感，在座椅以及裝飾面板的用料方面也具有不錯的豪華感。

配置上，新車將搭載諸多智能駕駛輔助系統，將適應全場景智能輔助，不僅引入參數化拓撲結構，還將搭載生物ID識別技術，可以與藍牙鑰匙人臉識別以及大數據技術等多種方法進行人物驗證。動力上新車采用插電式混合動力，其續航里程將滿足大多數城市出行場景，為消費者帶來更好的出行體驗。

● 編輯點評：

換新標推新車，東風風行今天的動作挺大，如今技術發展越來越快，而消費者的需求也越來越復雜。以往的推廣方式在現如今已經落伍，而跟上時代的步伐是每一個品牌必須要做的事情。移動互聯網和自動駕駛把汽車行業帶到了一個新的紀元，而此次風行通過換標和推新車，也是在模式上進行轉變，已跟上時代步伐。