根據(jù)此前曝光申報圖來看，作為新動力版本車型，其外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。具體來看，新車采用了日產(chǎn)標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得棱角分明。新車尾部造型簡潔，搭配右下角的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)標(biāo)識，讓這款車更具辨識度。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。動力方面，新車將搭載一臺由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成。其中，1.2L發(fā)動機(jī)最大功率為72馬力；驅(qū)動電機(jī)最大功率為136馬力。同時，其油耗申報值4.1L/100km。

● 關(guān)于e-POWER系統(tǒng)

根據(jù)此前信息來看，日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術(shù)，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發(fā)動機(jī)只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、電池和逆變器，但發(fā)動機(jī)更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅(qū)動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

同時，東風(fēng)日產(chǎn)在今年要引入到軒逸上的e-POWER，其實已經(jīng)是第二代技術(shù)產(chǎn)品了，它比第一代擁有更輕量級的部件，逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%，電機(jī)的扭矩增加了10%。另外，e-POWER的發(fā)動機(jī)熱效率已經(jīng)達(dá)到了50%，而這也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。