[本站 新車首發]  近日，創維汽車官方宣布，創維汽車ET5正式更名為創維汽車EV6，新車定位純電動中型SUV，在外觀方面與創維汽車ET5相比并沒有做太大改變，但在車型配置、動力電池等方面做了許多更新與優化，帶來了更好的用車體驗。

● 新車特點

在外觀方面，創維汽車EV6依舊延續了ET5車型的外觀設計，采用名為“包豪斯”的設計理念，整體給人時尚、大氣的視覺感受。前進格柵與兩側大燈組相融合，形成一體式設計，下方的保險杠區域使用了較為動感的造型，并在兩側配備了菱形霧燈組。

車身側面，新車腰線平直的貫穿車身，前后微微突出車身的翼子板，搭配車門下方內凹式的線條設計，再加上雙條輻大尺寸輪圈，看上去四平八穩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4698/1908/1696mm，軸距為2800mm。

車尾部分，新車尾燈采用時下流行的貫穿式設計，內部還鑲嵌了品牌的英文名稱，在點亮后極具辨識度。后備廂采用了層次感豐富的設計，后包圍兩側還配有大尺寸的紅色裝飾，再加上銀色的后護板，進一步提升了新車穩重的氣場。

內飾方面，新車整體采用對稱式中控布局，配備了12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸的中央多媒體觸摸屏，搭配三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，營造出不錯的科技氛圍。值得一提的是，該車還搭載了由創維科技所提供的創維SKYLINK智能網聯系統，進一步提升了該車的科技感。

配備方面，新車標配大燈高度電動調節、外后視鏡電動調節、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、后泊車雷達、駕駛模式選擇、電池預加熱、恒溫電池管理系統、V2H智能車家互聯、智能遠程控制等配置；此外，新車也繼續注重乘坐舒適性以及車內環境質量，在部分車型配置上配備了專利睡眠座椅和10向電動調節，并搭配HEPA級別空調濾芯，提供舒適、潔凈的駕乘環境。

在動力方面，創維汽車EV6全系搭載一臺最大功率為204馬力（150kW），最大扭矩為320牛?米的驅動電動，傳動系統經過優化，官方稱0-100km/h加速時間提升至7.9秒。

在動力電池方面，新車將有三種電池容量可選，目前來看出行版與創想410版本均標配了55.33kWh的電池組，最大續航里程410公里；其他配置則是標配了71.98kWh的電池組，最大續航里程520公里；值得一提的是，更新后的新車全系均可選裝88kWh的電池組，其最大續航里程達到了600公里。此外，全系車型也均可以選裝三種電池組中的任意一種，以滿足用戶的不同需求。

● 新車背景

創維汽車EV6是由創維汽車ET5改名而來，在外觀上沒有做太大變動，但對車內配置進行了非常大的更新。而創維汽車ET5則是曾經的天美汽車ET5，天美汽車ET5是當時天美汽車的首款量產車型。

天美汽車成立于2019年11月份，隸屬于開沃新能源汽車集團，該集團是由創維的創始人黃宏生在2011年成立，并在2017年獲得工信部批準的乘用車準入資質，同年12月進行了新能源乘用車準入資質的驗收。而在2021年4月27日，開沃新能源汽車集團宣布天美品牌被整合進入創維汽車品牌，從而天美汽車更名為創維汽車。

● 競爭對手

『小鵬汽車G3』

『威馬EX5』

從目前的的市場中看，創維EV6車型的競爭對手依舊是小鵬汽車G3、威馬EX5等車型，雖然這兩款車型定位緊湊型SUV，而創維汽車EV6定位中型SUV，但是由于售價區間有著很高的重合度，創維EV6可以憑借更大的車身尺寸以及更加實惠的價格來錯位競爭緊湊型SUV的市場，這也是創維汽車在價格策略上的“高舉低打”。不過，小鵬汽車和威馬汽車已經在市場中得到驗證，擁有了一定數量的口碑和知名度，而創維汽車的唯一一款車型卻一直在改名，作為一個后來者，創維汽車還需要盡快確定自己的定位以及加快自己在該市場中行進的腳步。

● 全文總結

此次創維汽車重新包裝了ET5車型，改名成為創維汽車EV6，這或許代表著創維汽車將要開始新的市場布局。創維EV6車型在外觀上沿襲了ET5車型的設計，但在配置方面有了較大的改變，這也是創維汽車想要發展和改變的一個誠意表現。隨著新能源車的技術越來越強大，科技配置等方面都成了用戶的剛需，所以加強車內配置也是創維汽車另辟蹊徑，以提高產品力的一條決策。此外，其車型配置的性價比也確實有了一些提升，希望這樣的提升能夠在市場中贏得不錯的表現。