[本站 資訊]  8月18日，我們從相關渠道了解到，蔚來車主對NP/NOP系統認知的聯合聲明。具體如下：

蔚來車主針對當前互聯網上對蔚來汽車NP（NIO Pilot）/NOP（Navigate on Pilot）性質存在較大爭議和認知偏差的情況，作為NP/NOP服務的使用者，蔚來車主對此有最直接的認知和體會，也最有發言權。

基于如下事實

1、NP/NOP的官方使用指南明確定義其為輔助駕駛系統，并要求駕駛員時刻保持對路面的注意力和做好隨時接管車輛的準備；

2、車機系統在安裝和開啟NP/NOP功能時，對其系輔助駕駛系統的性質和駕駛員的注意義務有明確提醒；

3、蔚來公司創始人多次在用戶宣講會上強調NP/NOP的輔助駕駛性質及懇求用戶務必保持注意力；

4、蔚來汽車通過方向盤扭力傳感器和疲勞監測攝像頭等技術措施要求用戶在使用NP/NOP時保持雙手在方向盤上和目光關注車輛行駛方向，否則NP/NOP將會退出；

5、蔚來車主均通過了中國的機動車駕駛員考試，知曉中國法對安全行車的基本要求。

蔚來車主在此確認：

1、蔚來車主清楚知悉當前在全球范圍內均沒有正式商用的自動駕駛或無人駕駛系統；

2、蔚來車主清楚知悉目前蔚來公司的NP/NOP系輔助駕駛系統，而非自動駕駛系統或無人駕駛系統;蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對蔚來車主構成混淆和誤導；

3、蔚來車主清楚知悉現行中國交通安全法下，機動車駕駛員安全駕駛的基本要求。

蔚來車主呼吁媒體、自媒體在報道和評論前，能對基本的事實，概念進行了解和查證，用嚴謹、理性、扎實的作風贏得公眾尊重。特此聲明。

針對年輕企業家駕駛蔚來汽車使用駕駛輔助系統時發生交通事故一案最新進展：

相關交警支隊作出如下通報：2021年8月12日14時18分許，林某某駕駛閩CD5XXX號電動汽車在沈海高速公路莆田市涵江段追尾碰撞前方同車道由李某某駕駛正在施工作業的閩A95XXX號輕型普通貨車后側，造成電動汽車駕駛人林某某當場死亡，貨車乘車人王某某受傷， 兩車不同程度損壞的道路交通事故。

支隊一大隊接到報警后，第一時間派員到達現場進行處置，并迅速依法開展現場勘查、人員詢問、物證提取、委托鑒定等事故調查工作。呼吁大家關注交通安全，尊重逝者，不傳播現場視頻圖片。公安交警部將在事故調查基礎上依法做出責任認定。