[本站 資訊]  9月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布最新一期產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)情況。數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降17.8%；國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售乘用車(chē)155.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0%，同比下降11.7%。1-8月份，乘用車(chē)總銷(xiāo)量為1311.2萬(wàn)輛。

新能源車(chē)方面，今年8月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)30.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.8%，同比增長(zhǎng)193%，1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量為170.4萬(wàn)輛。

出口方面，8月份共出口乘用車(chē)15.4萬(wàn)輛，其中包括4.5萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)。1-8月累計(jì)出口乘用車(chē)92.4萬(wàn)輛，其中包含16.6萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)型。值得一提的是，8月份汽車(chē)企業(yè)出口達(dá)到18.7萬(wàn)輛，累計(jì)已經(jīng)達(dá)到118.9萬(wàn)輛，本月的汽車(chē)出口量再創(chuàng)新高。

縱觀2021年1-8月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前十五名的企業(yè)，上汽集團(tuán)目前已經(jīng)達(dá)到了113.8萬(wàn)輛，相比第二名的長(zhǎng)安有著相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)我們可以看到，長(zhǎng)安的增幅勢(shì)頭還是比較可觀的，雖然追趕上汽集團(tuán)并不容易，但預(yù)計(jì)將能夠縮小一些差距。同時(shí)我們可以看到，榜單的3-10名分別為吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、東風(fēng)、廣汽、一汽、江汽。

本月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)整體依舊處于下滑趨勢(shì)，受到疫情的影響，汽車(chē)市場(chǎng)的芯片供應(yīng)鏈面臨著比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，本月國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)持續(xù)火熱，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，如果按照這種發(fā)展速度的話，我國(guó)將有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車(chē)20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。