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感受戰(zhàn)神的魅力 新款日產(chǎn)GT-R正式發(fā)布

[本站 新車首發(fā)]  2021年9月14日,新款日產(chǎn)GT-R正式發(fā)布。值得一提的是,本次新車推出的兩種“T-spec”特別版車型頗為引人矚目,分別為GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO。據(jù)悉,特別版新車將會采用限量100臺的形式發(fā)售。從下圖中我們可以看到,新款日產(chǎn)GT-R的起售價(jià)約合人民幣63.4萬元。(部分圖片來自于視頻截圖,畫質(zhì)欠佳請見諒)

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外觀方面,新車采用了頗為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,前臉部分,尺寸寬大的前格柵內(nèi)部將會采用分層式設(shè)計(jì),下方配備尺寸寬大的通風(fēng)口,擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。此外,新車將會在前臉部分采用大量凌厲線條設(shè)計(jì),造型激進(jìn)的前唇能夠讓我們進(jìn)一步感受到車輛的戰(zhàn)斗屬性。

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來到車側(cè),新車擁有低趴的姿態(tài),同時(shí),古銅色輪圈+碳陶瓷剎車的組合能夠讓車輛的運(yùn)動屬性得到更加充分的展現(xiàn)。此外我們還可以看到,新車擁有流暢的車頂線條,整體氣場將會得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

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車尾部分,新車?yán)^續(xù)采用經(jīng)典設(shè)計(jì),雙圓尾燈組將會繼續(xù)出現(xiàn)在新車之上,風(fēng)格激進(jìn)的擴(kuò)散器能夠?qū)蠓杰囕v起到相當(dāng)強(qiáng)的震懾作用。此外,粗壯的雙邊共四出式排氣同樣具備非常強(qiáng)的震懾力。

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值得一提的是,兩款特別版車型將會新增午夜紫、千年玉兩種特殊車漆,曾經(jīng)那臺經(jīng)典的“R34 GT-R”車型上曾經(jīng)出現(xiàn)過相同的配色,視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng);同時(shí),新車還將配備諸多專屬裝備,包括T-spec徽標(biāo)、碳纖維后備箱蓋、碳纖維車頂、碳纖維后擾流板等裝備,專屬顏色發(fā)動機(jī)艙蓋、專屬內(nèi)飾顏色/縫線顏色(座椅、轉(zhuǎn)向、換檔把手、中控臺、門飾、門把手等)、專屬車頂裝飾/遮陽板(Alcantara)等,能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“減重”,同時(shí)也能夠營造出更加濃郁的戰(zhàn)斗氛圍,帶來更加出色的性能與駕控表現(xiàn)。

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內(nèi)飾方面,新車將會繼續(xù)采用頗為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,方向盤上的GT-R徽標(biāo)頗為吸睛,同時(shí),一體式運(yùn)動座椅也將不會缺席,能夠?yàn)檐噧?nèi)營造出更加濃郁的運(yùn)動氛圍。此外我們可以看到,在專屬Alcantara材質(zhì)的加持下,T-spec車型顯然具備著更加出色的戰(zhàn)斗屬性。

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動力方面,新車將會依舊配備3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),據(jù)悉,NISMO版車型將會配備賽用渦輪,預(yù)計(jì)最大功率將會達(dá)到600馬力。

車型歷史簡要回顧:

日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 以往經(jīng)典版

其實(shí)對于很多車迷來說,日產(chǎn)GT-R是相對比較陌生的,我們對于它的了解更多來自于影視作品中,無論是頭文字D中那臺有著純粹運(yùn)動向的Skyline GT-R R32還是保羅沃克車庫中那臺藍(lán)色的Skyline GT-R R34都能夠讓我們感到熱血沸騰。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2008款 R35 PROTO

『日產(chǎn)GT-R 2008款 R35 PROTO』

后來的事情想必大家已經(jīng)比較了解了,2007年年底,一臺脫離Skyline車型的超級跑車來到了我們身邊,其不僅在命名方式上發(fā)生了變化,在整體設(shè)計(jì)層面同樣變得更加激進(jìn),完成了一次徹底的蛻變。同時(shí),巨大的改裝潛力也讓它成為了不少性能車愛好者心中的夢想之車。不過,隨著時(shí)間的推移,它在設(shè)計(jì)層面的變化并不大,相比當(dāng)前汽車市場中那些如同未來戰(zhàn)艦一般的車型,新車似乎已經(jīng)顯得有些“格格不入”了。

編輯總結(jié):

   回顧日產(chǎn)GT-R輝煌的一生,相信我們都能夠在其中收獲與人生類似的感悟――有高潮也有低谷;它既是很多段子中的那臺“破日產(chǎn)”,也是很多性能車愛好者心中的戰(zhàn)神。不過,懂它的人卻對他一如既往的支持,它也陪伴很多車迷走過了他們的青春。隨著電動化時(shí)代的到來,日產(chǎn)GT-R開啟電動化轉(zhuǎn)型的日子似乎已經(jīng)近在眼前,或許未來會誕生更多跑得更快、推背感更強(qiáng)的車型,也會有更多人淡忘這位戰(zhàn)神的名字,不過它曾經(jīng)帶給我們的快樂不會消逝,多年以后想起它,那句“我要買GT-R”依舊會讓我們感到無比親切。

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