[本站 海外諜照]  近日，我們從官方獲悉，全新本田思域Si車型或?qū)⒃?0月內(nèi)正式發(fā)布，并有海外媒體稱，該日期的準確時間或為10月22日。目前本田官方發(fā)布了一組思域Si的預(yù)告圖，但該車型是經(jīng)過賽用化改裝，準備參加12月舉辦的美國雷霆25小時耐力賽（25 Hours of Thunderhill）的比賽用車。 

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從發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車整體外觀設(shè)計并沒有發(fā)生太大變化，前格柵將采用蜂窩網(wǎng)狀樣式，前包圍依舊是犀利的三分式造型，但增加了一塊巨大的前唇，而前發(fā)動機艙蓋上也有兩個巨大的散熱開口設(shè)計，這些設(shè)計應(yīng)該是為耐力賽而設(shè)置，實際Si車型不會有如此激進的設(shè)計。

車身側(cè)面來看，新車保持了三廂版車型的造型，整體線條與普通版車型無異，但該車采用了輕量化的五輻式輪圈以及賽用制動系統(tǒng)。此外，車身后半部分貼有“Si”與“22”字樣，這進一步表明這款賽道版是基于Si車型打造，而數(shù)字“22”外媒則推測有可能暗指具體發(fā)布日期為10月22日。

車尾部分，新車也保持了與普通版一樣的設(shè)計，但是配備了一個巨大的后擾流器，能夠該車帶來充足的下壓力。然而在未來的量產(chǎn)Si車型上該擾流板并不會配備，應(yīng)該僅會是一個小型的擾流板。

至于內(nèi)飾方面，Si版本應(yīng)該依舊會采用普通版思域車型的設(shè)計，例如9英寸的中控多媒體顯示屏等，不過應(yīng)該會在內(nèi)飾上標有一些“Si”專屬的標識，以提升辨識度。

動力方面，目前的信息來看，新車將搭載一臺高功率的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率或比上一代Si車型小有提升，達到208馬力，最大扭矩或為260牛?米，傳動系統(tǒng)應(yīng)該依舊會配備6速手動變速箱。