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再啟新征途 全新一代傳祺GS8正式下線

[本站 資訊] 10月12日,全新一代傳祺GS8在廣汽傳祺廣州工廠正式下線,這意味著距離它的正市上市日期越來越近了。據悉,它基于GPMA架構 L平臺打造,將會提供2.0T燃油版以及混動版本。早前,廣汽傳祺官方已經公布其預售價格區間為18.88-24.68萬元,詳細預售價如下:

全新傳祺GS8預售價
車型 預售價(萬元)
兩驅 豪華智聯版 18.88
四驅 豪華智聯版 20.68
兩驅 尊貴版 20.68
混動 兩驅 尊貴版 22.88
混動 四驅 尊貴版 24.68

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● 新車特點:

這一次換代,傳祺GS8采用了全面革新的外觀設計,車身線條更加鋒利,勾勒出來的造型也更為硬朗,整套外觀看著大氣且頗為驚艷,能給人耳目一新之感。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 四驅豪華智聯版(七座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

它的前臉設計十分犀利,超大尺寸的中網格柵帶來強烈的視覺沖擊力,而V字形布局的鍍鉻格柵裝飾則有助于增強質感和精致感。此外,回旋鏢造型的前大燈組、棱角分明的前包圍在視覺上也很突出。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

車身側面造型雖然與上代車型有點相似,但觀感明顯上升了一個檔次。那些平直的線條不僅為它增添了陽剛的氣息,而且由此勾勒出來的側面造型看著十分大氣,同時還不乏豪華氣息。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

在車身尺寸方面,它的長寬高為4980×1950×1780mm,軸距為2920mm。與上代車型對比,它的長度、寬度以及軸距均明顯增加,而軸距更是增加了120mm,車內乘坐空間將更有保障。顯然,這樣的車身尺寸在該級別已經算是大個子,比大家熟悉的全新漢蘭達還要大上一圈。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

車尾同樣延續了上代車型的設計風格,造型也頗為相似,依舊是沉穩大氣為設計主調,但得益于車身尺寸的變化以及尾部細節重新設計后更顯精致,觀感自然是上代車型無法比擬的。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

它的內飾設計同樣全面革新,簡約大方,同時大失檔次感、科技感就是這套內飾給我的感覺??梢钥吹?,它應用了12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合,因此幾乎所有的功能選擇均更改為觸控式控制,這就是內飾更顯簡約、科技感更足的主因之一。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

據悉,那塊14.6英寸的屏幕涵蓋了車輛99%的控制功能,內置了ADIGO4.0系統。此外值得一提的是,該車的部分車型還配備了AR-HUD系統。在座椅布局方面,全新一代傳祺GS8將會提供五座、六座和七座版本,以滿足更多消費者的日常使用需求。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

空間方面,身高為173cm的體驗者乘坐在前排,并將座椅降至最低后,其頭部空間一拳有余;保持前排座椅位置不變,同樣的體驗者乘坐在后排時,其頭部空間是一拳左右,腿部空間則十分夸張。如果第二排留出兩拳左右的腿部空間,第三排座椅相對寬敞些,能夠支持相對短途的出行。當然,第三排座椅只適合短途和應急使用,畢竟不是一款MPV車型。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

它的后備廂十分規整,座椅放倒后能夠提供一個純平的平面,后備廂開口和地板齊平,搬大件物品時不費力。7座狀態下能放下一些小件物品,整體處于主流水平。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

廣汽乘用車 傳祺GS8 2022款 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版(六座)

至于動力,燃油版車型搭載鉅浪動力2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT的動力總成,最大功率是252馬力,最大扭矩是400牛?米。其中,最大功率與上代車型保持一致,而最大扭矩則相對提升了10牛?米。

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混動版車型則搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統,發動機的最大功率是190馬力,最大扭矩是320牛?米;前驅動電機最大功率是134kW,最大扭矩是270牛?米。至于四驅版本,后驅動電機的最大功率是40kW,最大扭矩是121牛?米。

編輯點評:

大概是五年前,第一代傳祺GS8上市,當時的它以不俗的綜合競爭力成為了SUV市場的一匹黑馬,收獲了相當不錯的銷量?,F在,第二代傳祺GS8已經正式下線,它采用了全新設計的外觀及內飾,擁有更大的車身尺寸、更寬敞的車內空間、更豐富且先進的配置,甚至還提供了與豐田“合作”的混合動力系統。顯然,它的提升相對第一代車型是非常全面的,綜合競爭實力自然也會上升了一個級別。至于再啟新征途的傳祺GS8能否再創輝煌,它未來的銷量將會給出準確的答案,不妨期待。

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