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采用插電混動 雷克薩斯或打造LFA繼任者

[本站 資訊]  日前,據外媒報道,新一代雷克薩斯LFA正在研發中,并有望于2025年發布。新車將會采用4.0L雙渦輪增壓V8發動機與電動機所組成的插電混動系統,綜合輸出功率950馬力(699kW)。

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雷克薩斯LFA于2010年正式推出,全球限量500臺,每月下線不超過20臺,于2012年正式停產。中國市場當時也有20輛的配額,售價高達598.8萬元。花費整整10年研發、由全鋁車身推倒重來改為碳纖維車身、賣一臺虧一臺等佳話鑄就了雷克薩斯LFA日本國寶級超跑的地位。

雷克薩斯F 雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標準型

雷克薩斯F 雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標準型

據悉,新車將不會繼續使用4.8L V10自然吸氣發動機,而是會搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機與電動機所組成的插電混動系統,綜合輸出功率950馬力(699kW)。不過這一切都僅僅是傳聞,尚未得到雷克薩斯官方證實。

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