[本站 資訊]日前，奔馳首席運營官馬庫斯?謝弗在社交媒體上表示，奔馳Vision EQXX將于2022年1月3日發布，很可能會在CES展會上。謝弗表示，Vision EQXX將會是奔馳有史以來最節能的汽車，這將會是一款緊湊型電動汽車，但謝弗并沒有表示它是否是一款轎車，謝弗還表示，電動汽車的進步必須是飛速的。

外媒猜測，奔馳Vision EQXX的量產版本，可能會是電動版的CLA和C級，但這一猜想并沒有得到奔馳方面的確認，

Vision EQXX續航里程至少為1000公里，并且百公里的能耗僅為個位數的kWh，這在目前的電動車領域是十分罕見的，特斯拉Model 3歐盟認證的平均電耗是14kWh。7月份謝弗第一次談到這款車時，這款車的耗電量還是超過10kWh的，而現在，又有新的突破。

Vision EQXX的風阻系數是0.20，但空氣動力學并不是奔馳試圖改變的唯一方向，他們也希望能夠提高電池的能量密度，比目前的電動車旗艦產品再提高20%，這不意味著使用不同的化學物質，減輕電池組的重量更容易管理，奔馳正在努力讓Vision EQXX變得更輕。奔馳還將通過使用大型鑄件來減輕重量，但寶馬認為，這將會提高維修成本，但奔馳堅持認為這會給制造帶來好處。

Vision EQXX將會在能源效率、車輛概念開發、eDrive系統、軟件和設計方面都將有出色的呈現。