[本站 國內諜照]  日前，我們從互聯網上獲取了一組全新一代路虎攬勝車型的國內路試諜照。新車將基于全新MLA-FLEX架構打造，并會推出標軸版、長軸版以及高性能的SV版。此前，新車已經在海外正式發布，并于2021年洛杉磯車展上正式亮相，預計在不久后將會正式引入國內。

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此次曝光的諜照并未拍攝到車頭部分，從圖片上來看，新車依舊包裹著偽裝，但大體形狀與目前海外發布的全新攬勝相同，較為圓潤的尾部造型成為了全新攬勝的一大特點。

此外，通過仔細觀察，可以看出新車配備了車頂擾流板，尾燈采用了縱向與橫向相互結合的布局樣式，后包圍與車身形成明顯層次感，并采用了隱藏式的排氣布局。

回顧外觀，全新一代路虎攬勝采用了與現款車型相類似的設計語言，前進氣格柵依舊為四邊形，但搭配了全新設計的中網樣式，兩側的大燈組與之相結合，其燈組造型更為時尚。前包圍還采用了貫穿式的散熱開口設計，并在兩側內置了霧燈組。

內飾方面，新車則采用了最新的設計理念，全液晶儀表盤搭配雙輻式的多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計，搭配下方的觸摸式功能控制按鍵以及旋鈕式的空調控制系統和電子換擋機構，極大的提升了新車的科技感。另外，新車內部采用了多種皮質、鍍鉻裝飾，增強了其豪華屬性。

動力方面，新車將會有汽油、柴油與混動版可選。汽油機方面，將提供3.0T直列六缸雙增壓發動機和48V電機匹配的P360（最大功率360馬力/峰值扭矩500牛?米）和P400（最大功率400馬力/峰值扭矩550牛?米）兩款車型，頂配車型是搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛?米。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和一套四驅系統。加速表現方面，標準軸距版P360的0-100km/h加速為6.3秒，而頂配的標準軸距版P530僅需4.6秒（長軸距版為4.7秒）。

柴油版將提供D250、D300和D350；而插電式混動版將搭載3.0T直列六缸發動機和電機進行組合，提供P440e和P510e兩個版本，其中電機最大功率105kW，并配合38.2kWh的鋰電池組，最大純電續航里程為100km。