作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)歷來(lái)是眾車企的必爭(zhēng)之地，近日，我們從官方渠道獲悉，上汽斯柯達(dá)將在入華10周年之際再次加碼中國(guó)市場(chǎng)，推出包括柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe在內(nèi)的四款全新SUV車型供中國(guó)消費(fèi)者選擇，以沖擊其2020年在華銷量翻番的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，上汽斯柯達(dá)此次規(guī)劃的四款全新SUV車型分別為：柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe，分別涵蓋了小型SUV、中型SUV、緊湊型SUV以及中型轎跑SUV，極大完善了上汽斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的SUV矩陣。其中，MODEL Q將為全新一代Yeti，而MODEL K或?yàn)橐豢罨诂F(xiàn)款Yeti平臺(tái)打造的全新小型SUV。

『此前曝光的新車計(jì)劃』

● 柯迪亞克

　　作為這四款SUV沖擊中國(guó)市場(chǎng)的首攻車型，柯迪亞克將于今年4月份于上海車展正式上市。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達(dá)品牌的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加趨于年輕化。而作為途觀L的孿生姊妹車型，柯迪亞克同樣保留了2791mm的軸距。

　　內(nèi)飾方面，柯迪亞克延續(xù)了斯柯達(dá)家族整體偏向?qū)嵱玫脑O(shè)計(jì)，一切設(shè)計(jì)從簡(jiǎn)，中控臺(tái)造型中規(guī)中矩，三輻式多功能方向盤的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，且設(shè)計(jì)有三/九點(diǎn)拇指握位。此外，該車還配備了分區(qū)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停等配置。

　　作為一款7座中型SUV，柯迪亞克第三排空間表現(xiàn)較為勉強(qiáng)。當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整到最前時(shí)，身高180cm的體驗(yàn)者仍然感到空間較為局促，同時(shí)座椅的舒適性欠佳。因此，僅適合應(yīng)急情況下使用。

　　動(dòng)力方面，柯迪亞克與姊妹車型途觀L基本保持一致，搭載1.8T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩300牛·米和350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● MODEL Q（全新一代Yeti）

『偽裝成博越的斯柯達(dá)Yeti』

　　據(jù)悉，MODEL Q將為全新一代Yeti，從此前曝光的諜照來(lái)看，MODEL Q采用了與柯迪亞克相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與現(xiàn)款變化非常明顯，作為一款緊湊型SUV，新車脫離了現(xiàn)款Yeti的個(gè)性設(shè)計(jì)，反而更加追求年輕與實(shí)用性。不過(guò)目前有關(guān)該車的信息還非常有限。

● 柯迪亞克Coupe
對(duì)于柯迪亞克Coupe，曾有外媒繪制出了其假想圖，根據(jù)圖片可以看出新車前臉設(shè)計(jì)與柯迪亞克基本保持一致，不過(guò)在尾部采用了溜背式的設(shè)計(jì)，同時(shí)車窗下沿在D柱也采用上揚(yáng)式的造型，整體上要更顯動(dòng)感。據(jù)猜測(cè)，該車的車身長(zhǎng)度有望達(dá)到4.75米左右。

『配圖為外媒繪制的柯迪亞克Coupe假想圖』

　　動(dòng)力方面，該車型有望搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，尚未獲得更多數(shù)據(jù)信息。作為參考，普通版KODIAQ將搭載1.4T和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為127馬力、152馬力及183馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱。

　　2016年，斯柯達(dá)全年在華銷量首破30萬(wàn)輛，達(dá)到31.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%，成為了斯柯達(dá)全球最大的單一市場(chǎng)，四款全新車型的投放能否為其銷量帶來(lái)新的跨越，值得期待。