[本站 國內諜照]  日前，我們從相關渠道獲取了一組理想X01量產版車型的路試諜照。新車定位大型SUV，將采用四缸發動機的增程式動力系統。據悉，新車或將在2022年第二季度內正式發布，另有知情人士透露，新車定價或在50萬元左右。

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根據最新的諜照看，新車外觀已經基本定型，并進入量產測試階段，可以很明顯的看到，新車前包圍兩側是遠近光一體式的大燈組，這樣的布局也意味著，理想這款大型SUV將采用分體式燈組，預計上方依舊是貫穿車頭的LED日間行車燈。

車身側面來看，新車尺寸明顯增大，據此前消息稱，理想X01車身尺寸長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm。此外，新車側面依舊采用較為簡潔的線條設計，前后翼子板看上去微突出車身，并搭配了低風阻輪圈。

車尾部分，新車配備了一個小型的車頂擾流板以及高位剎車燈，尾燈則采用了單幅的貫穿式設計，與目前理想ONE的雙層貫穿式有明顯區別。此外，新車尾部也沒有采用復雜的線條刻畫，這使得尾部看上去整體感非常不錯。

內飾方面，根據此前的非量產版諜照來看，新車或將采用全新的內飾設計語言，但科技化與數字化的結合是必不可少的。例如，新車會使用懸浮式的中控多媒體顯示屏，多功能方向盤將采用四輻式設計，另外還將配備大尺寸的HUD抬頭顯示。另外，新車后排也將設有顯示屏。

智能配置方面，X01車型將配備智能駕駛服務，包括超級智能停車、城市智能駕駛、多個很用心的汽車遠程召喚、智能駕駛、以及OTA升級。針對智能駕駛方面，該車將擁有L4級有條件自動駕駛硬件，其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、安裝1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭。值得一提的是，理想X01還將搭載德國威巴克空氣懸架。

動力方面，新車依舊采用增程式動力系統，但將換裝采用米勒循環的1.5T四缸發動機，其熱效率可達40%，而內置的驅動電機來自長城蜂巢動力。新車將使用容量為44.5kWh的電池組，據悉WLTC工況下純電續航里程為155公里。此外，新車油箱為65L，預計總續航里程將突破800公里。