[本站 資訊] 全新一代路虎攬勝正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為209.88-251.88萬元。率先開啟預(yù)售的攬勝共有兩款特別版車型,同時(shí)新車將于2022年3月29日正式國內(nèi)亮相并公布售價(jià)區(qū)間,并在4月21日北京車展上正式上市。
此次預(yù)售的全新攬勝首發(fā)版搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī);典范加長版為P400車型,搭載3.0T雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩車均為頂配配置。
全新路虎攬勝 預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
4.4T 攬勝首發(fā)版 | 251.88 |
3.0T 攬勝典范加長版 | 209.88 |
作為路虎旗下的標(biāo)志性經(jīng)典型號(hào),全新一代攬勝車型于2021年10月正式在全球范圍首發(fā)亮相,而在隨后,新車也將正式登陸國內(nèi)。全新一代攬勝基于最新的MLA-FLEX架構(gòu)打造,外觀方面將前代車型的經(jīng)典車身造型繼續(xù)保留延續(xù),因此我們能在新車上看到不少經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,例如頭燈、車頭輪廓、筆直的腰線、下沉式車頂以及具有辨識(shí)度的傾斜D柱等。
除此之外,全新攬勝的外觀變得更為簡(jiǎn)潔,以更加符合當(dāng)下主流的審美。更加具有特色的是新車的尾燈設(shè)計(jì),LED的光源被隱藏在尾部黑色的“飾條”中,與整個(gè)車尾融為一體。值得注意的是,此次預(yù)售的首發(fā)版車型將配備獨(dú)有的暮光金啞光漆面、23英寸15輻輪圈以及位于車身多處的“First Edition”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面,極致的簡(jiǎn)約風(fēng)格充斥著新一代攬勝的內(nèi)飾,通過由Kcadrat與路虎合作的全新環(huán)保材料與木紋和鋁合金材質(zhì)進(jìn)行搭配的全新的設(shè)計(jì)理念,也彰顯出攬勝家族獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。車機(jī)搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能,并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)先行引進(jìn)國內(nèi)的全新攬勝為燃油版本,PHEV版或?qū)㈦S后推出。此次預(yù)售的首發(fā)版車型為V8版本,搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車型,最大功率530馬力,峰值扭矩750牛?米。同時(shí)全新攬勝還將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),其中P360車型最大功率360馬力/峰值扭矩500牛?米;P400車型最大功率400馬力/峰值扭矩550牛?米。傳動(dòng)均匹配8速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū),配備高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)(Dynamic Response Pro)及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。