[本站 新車首發]3月24日，一汽豐田bZ4X（中文名稱待公布）正式發布，新車定位于一款純電動緊湊型SUV，基于豐田全新的e-TNGA架構打造而來，預計將于2022年6月投產下線。作為豐田雙車戰略車型，該車也會在廣汽豐田生產。

外觀方面，好看還是難看留給您個人評判，但相信這款車走在大街上一定不會缺少回頭率，全新的設計風格很難讓人相信這是出自豐田旗下的產品。狹長的大燈內部配備四顆光源，看上起還挺有神，大燈上方采用車身同色漆面裝飾，而發動機蓋則采用雙色設計，也比較有新意。

來到側面，翼子板處的撞色處理十分吸引眼球，并營造出了類似寬體的效果，配合溜背式車身設計，提升了運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。此外，新車搭載18英寸雙五輻式輪圈，視覺效果不如此前概念車上的20英寸輪圈那樣飽滿。

車尾方面，雙擾流板的設計加上底部碩大的擴散器，營造出很強的運動感。另外，貫穿式尾燈形成獨特的棱角也十分吸引眼球，如此張揚的風格確實和豐田旗下的燃油車產品形成鮮明對比。

進入到車內，新車的內飾并沒有帶來太大的驚喜，與此前發布的官圖基本一致。方向盤依舊是傳統的造型，不知異形的方向盤是否會在更高配置的車型上出現。不過總體而言，無論是設計還是用料方面都展現了全新的思路，能否被消費者認可就看將來的市場反饋吧。

懸浮式中控屏UI界面升級明顯，看上去有著不錯的操作邏輯，且功能也十分豐富，下方還配備了使用功能的快捷鍵方便操作。除此之外，多功能方向盤上也可以進行很多操作，而且按鍵布局操作起來也很方便。液晶儀表盤可顯示豐富的信息，但還是要習慣一下。

動力方面，新車將提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒，四驅版本前后電機最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。

編輯點評：

作為一汽豐田e-TNGA架構下的首款車型，一汽豐田bZ4X可謂是賺足了眼球，雖然熱度不低，不過關鍵還是要看將來上市后的市場反響如何。全新的設計風格能否被普世審美快速接受甚至追捧，綜合產品力以及最終售價如何，讓我們共同期待。