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專注于賽道 路特斯EMIRA GT4正式發布

[本站 新車首發]  2022年5月5日,路特斯EMIRA GT4迎來了正式發布,可以看到,新車周身配有諸多運動外觀套件,擁有比普通版車型更加戰斗的整體姿態。結合此前的消息,新車是基于搭載3.5升機械增壓V6發動機的版本升級而來,在空氣動力學與底盤調校等方面進行了賽道化的升級,未來,新車將會參加2022年度的GT4組別賽事活動。

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外觀方面,新車采用了頗具視覺沖擊力的設計語言進行打造,前臉部分,新車配備了一款造型銳利的頭燈組,同時,內部采用了頗為簡潔的光源布局。此外,新車前包圍處采用了頗為激進的設計,尺寸夸張的導流槽預計能夠大幅優化車輛的空氣動力學表現。

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來到車側,凌厲的腰線能夠讓車輛擁有更加緊湊的整體視覺感受,進一步凸顯車輛的運動定位。同時,制動系統升級為了Alcon的制動盤和制動卡鉗,進一步提升了制動能力。此外,我們還可以看到,新車側面有著靈動的線條,能夠進一步降低車輛的風阻,同時,新車還將傳承路特斯一貫的輕量化設計,復合材料車身可以讓車輛在賽道中擁有更加犀利的表現。

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車尾部分,新車將會配備一款辨識度相當高的尾燈組,內部將會采用回旋式燈帶設計,擁有較為出眾的整體視覺感受。同時,新車配備了一款頗具戰斗風格的后包圍,尺寸夸張的擴散器頗為吸睛,此外,后包圍兩側還將配備尺寸寬大的導流槽,能夠進一步彰顯車輛的運動風格。相比此前發布的官圖,新車所配備的擾流板線條更加平直、銳利。

底盤方面,新車要滿足FIA的規則要求,采用了不等長的控制臂懸架系統,并搭配了Ohlins的避震器系統。內部配備了經由FIA認證的車內防滾架、賽車座椅、賽用方向盤等。動力系統上,結合此前報道過的消息,新車將搭載3.5升機械增壓V6發動機,最大功率298千瓦(406馬力),傳動系統會匹配Xtrac的6速序列式變速箱。

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