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售13.68萬 傳祺影豹R-style賽道版上市

[本站 新車上市]  2022年5月18日,廣汽傳祺影豹R-style賽道版正式上市,售價13.68萬元。新車最大的亮點就是加入了諸多運動套件,讓原本看起來就很運動的影豹增添了不少戰斗范兒,也對得起“R-style賽道版”這個車型名。

影豹R-style賽道版 指導售價
車型 售價(萬元)
2022款 270T 影豹R-style賽道版 13.68

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伴隨著影豹新車型上市,傳祺賽車學院正式成立,將以親民的形式帶用戶體驗賽道,開設多門專業的理論與體驗課程,助力用戶實現賽車夢。官方為購車用戶準備了三大賽道專享禮包:戰力提升禮(App前100名下定用戶贈送鍛造輪轂5折優惠券)、巔峰訓練禮(每月在下定用戶中隨機抽取1名獲得價值5萬元“影豹訓練營”資格,實現專業賽車夢想)、巔峰訓練禮(每月在下定用戶中隨機抽取10名獲得CTCC賽事門票)。同時還有四大基礎權益,可享“傳祺智選”購車方案,先試后買、體驗消費、不爽就換;超級0首付或至高7000元金融貼息(8萬2年0息);至高5000元置換補貼;終身免費基礎流量,3年免費娛樂流量(4G/月)。

● 新車簡介:

外觀:啞光皓月灰+性能套件

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 外觀方面,影豹R-style賽道版與普通版影豹最大的差別就是在外觀套件上,前者在前包圍、側裙以及后包圍上做改動,通過造型更為夸張的套件、擾流板和灰橙撞色設計,讓新車的戰斗屬性得到了非常充分的展現。如果把影豹比喻成一只“豹子”,那影豹R-style賽道版則是一只“進化后的豹子”。

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 新車的車身顏色選擇了時下流行的灰色,搭配上磨砂的質感,以及制動卡鉗那一抹橙色,讓新車的運動感再上一個臺階。尤其是前臉中網、翼子板處的橙色“R”徽標,似乎在彰顯出車輛的不凡身份以及告訴別人自己并不好惹。熏黑多輻式鍛造輪圈搭配上尺寸為225/45 ZR18的米其林PS4輪胎進一步彰顯出車輛的不凡性能。

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 如果說新車前臉只是看起來很運動、很有賽車的感覺,那從車尾看過去,它儼然便是一副賽車的模樣,雙邊共四出的排氣、尺寸夸張的擾流板和擴散器十分吸睛,同時,尾標上的橙色“R”徽標也能夠與前格柵形成良好的呼應。得益于這套外觀套件加持,整車的風阻系數達到更低的0.25Cd。

內飾:熟悉的配方

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與啞光皓月灰外觀相對應的,是灰橙撞色的內飾設計。新車內飾布局與普通版影豹相比沒有太大變化,主要增添了大量的超纖麂皮,相比皮革材質,這種超纖麂皮能增大摩擦力,有助于駕駛員更好地操控方向盤和固定駕駛坐姿。智聯科技上,影豹搭載超感交互智能座艙,ADiGO 4.0智駕互聯系統搭配上時下流行的雙聯屏(全液晶儀表盤和中控屏尺寸都是10.25英寸),讓新車的科技感與運動感完美交融。

動力:對動力軟件進行優化

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 動力部分,新車依舊采用普通版影豹那臺代號為4A15J2的鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機,最大功率130kW,峰值扭矩270N?m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器,懸架形式依舊是前麥弗遜式獨立懸掛/后多連桿式獨立懸掛。不過新車型由用戶共創升級,對動力軟件進行優化,在駕駛風格、冷啟動、換擋平順性以及聲浪方面都會有一定提升。

● 競品分析:

提到中國品牌里的“國民性能車”,除了我們今天介紹到的影豹R-style賽道版,其實還有大家熟悉的領克03+Cyan定制版,要知道領克03+Cyan定制版的前身是一臺WTCR賽車,在2020年的時候Lynk & Co Cyan Racing憑借著領克03 TCR在高手如云的賽場上一舉拿下WTCR年度車隊以及車手雙總冠軍,我稱它為一匹黑馬也不為過。隨后推出的領克03+Cyan定制版,更是在此基礎上打造的一臺定位20+萬元區間、配備高功率2.0T+四驅、0-100km/h加速時間僅需5.7s、能合法上路的原廠改裝“國民性能車”。

領克 領克03 2022款 03+ Cyan 定制版

『03+Cyan定制版』

 同樣靠比賽秀實力的“國民性能車”還有名爵6 XPOWER,它的前身是名爵6 XPOWER TCR,一臺在2019賽季寧波站中,與頂尖車隊拼殺還能一舉包攬了車隊冠軍、廠商冠軍、車型冠軍等,以4座極具分量和意義的獎杯,宣言強悍實力的場地賽車。

上汽集團 名爵6新能源 2021款 1.5T 混動X POWER大師版

『名爵6 XPOWER』

 說實話,影豹R-style賽道版因為沒有參加過CTCC(China Touring Car Championship,中國汽車場地職業聯賽)或者WTCR(World Touring Car Cup,房車世界杯)之類的這種賽事,因此沒有比賽成績做背書,風頭自然是不及03+Cyan定制版和名爵6 XPOWER了,不過筆者收到的消息是:影豹R-style賽道版會進軍2022賽季的CTCC,希望它未來能在CTCC賽場上有出色的表現!

● 全文總結:

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 自影豹問世之日起,這臺車型便背上了來自“運動”二字的壓力,本次R-style賽道版也可以看做是對于壓力的一種正面回應。通過原廠推出改裝車的方式幫助更多普通人圓夢賽道、實現賽車夢想,10~20萬元區間性能車市場正在逐漸縮小,價格也在往下探,廣汽傳祺如今算是徹底重視起這一塊細分市場了,讓我們一起期待下這臺影豹R-style賽道版的實力如何吧!

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