[本站 新車上市]7月11日,2022款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市,共計4款車型,售價24.88-29.68萬元。作為一款年型款車型,新車主要對配置進行微調,外觀內飾延續現款設計。新車新增一款豪華四驅Pro配置,介于精英Pro和旗艦四驅Pro之間,相比精英Pro多了行李架、全景天窗、全液晶儀表、四驅等配置,2022款RAV4榮放雙擎E+還全系新增全新星際藍車色,同時新增自動折疊外后視鏡配置。
一汽豐田RAV4榮放雙擎E+ 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
都市Pro | 24.88 |
精英Pro | 25.68 |
豪華四驅Pro | 28.28 |
旗艦四驅Pro | 29.68 |
『2022款RAV4榮放雙擎E+官圖』
豐田RAV4榮放雙擎E+是一款插電式混合動力緊湊型SUV,由于其可實現純電模式行駛,并且其純電模式下NEDC續航里程可達95km,因此其NEDC綜合油耗僅為1.1L/100km。
外觀方面,RAV4榮放雙擎E+與RAV4榮放燃油版車型細節設計上有所差異。首先,其采用了豐田混動車型特有的藍邊LOGO,RAV4榮放雙擎E+的中網設計也與眾不同,偏向運動風格的類似賽車格子旗的布局設計。對比燃油車型,新車的霧燈設計也升級為LED樣式,同時前包圍的造型也進行了優化,視覺感明顯提升。
車身側面,RAV4榮放雙擎E+會有提供雙色車身的方案,在A柱、車頂和后擾流板處變成了黑色,與車身車漆不同色,當然也有同色的配置方面。車側下邊沿也采用了與車身整體一體化更強的設計方案,同時,輪圈的樣式也采用了不同的樣式,造型比較新穎。
車輛尾部,后擾流板與后包圍都采用了黑色的設計,與RAV4榮放燃油版形成明顯的設計差異,能夠通過外部設計快速識別二者差異。同時,在車輛前翼子板、尾部都有專屬的PLUG-IN HYBRID插電式混動專屬標識。
內飾方面,RAV4榮放雙擎E+更強調運動化的屬性,畢竟它的0-100km/h加速相對也要更出色一些,其內飾使用了大量的紅色縫線,與黑色內飾搭配,展現出一種運動氣息,而紅色縫線在燃油版車型上市沒有出現過。
在配置方面,RAV4榮放雙擎E+價格雖然更高,但是配置也并不含糊,比如方向盤加熱、電動尾門、全液晶儀表盤、PM2.5空氣凈化、后排座椅加熱等配置。
同時,在駕駛模式切換上,新車也有專門的EV純電模式切換,并在儀表盤、中控屏上有全面的展現驅動原理。不過,全液晶儀表和中控屏的界面設計還比較單一,讓人有些提不起興趣來。不過好在新車提供了QQ音樂、喜馬拉雅FM等App,讓車機系統有更豐富的內容選擇。另外,新車上全景影像也是不錯的配置。
座椅方面,RAV4榮放雙擎E+主要是加入了紅色縫線的設計,樣式相比燃油版沒有調整。遺憾的是,只有主駕駛席有電動調節座椅,副駕駛席沒有電動調節座椅。
動力方面,RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混動系統,都市Pro和精英Pro版系統最大功率為194千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為9.1秒,在純電下的NEDC續航里程為95km(18.1kWh電池包),NEDC綜合油耗1.1L/100km;豪華四驅Pro版和旗艦四驅Pro版系統最大功率為225千瓦,官方0-100km/h加速時間僅為7.4秒,在純電下的NEDC續航里程為87km(18.1kWh電池包),NEDC綜合油耗1.2L/100km。
● 競爭對手:
『本田CR-V 銳?混動e+』
RAV4榮放雙擎E+的主要競爭對手是本田CR-V 銳?混動e+,通過對比來看,RAV4榮放雙擎E+在價格上,以及插混方面的各項參數上各占優勢,而本田CR-V 銳?混動e+的優勢則體現在配置方面,不過,CR-V即將換代,現在入手確實可能是趕上一趟末班車。另外,空間更大,定位中型SUV的探岳GTE也與RAV4榮放雙擎E+價位重疊,不過相對來說,其純電續航里程相對較少。
● 編輯點評:
相比于RAV4燃油版車型和混動版車型來說,插電式混動RAV4榮放雙擎E+的價位著實不算便宜,盡管它的配置更高,但是大家可能還是會算一筆賬,到底省下來的油錢能不能抵上車價。如果是日常城市通勤較多,并且你的城市比較擁堵,而且充電也相對方便、便宜,那么RAV4榮放雙擎E+是值得考慮的。當然,插電式混動SUV現在擺在我們面前還有更多的選擇,比如比亞迪唐DM-i,它的尺寸更大,純電續航更長,目前插混SUV產品差異很清晰,消費者可以根據自身需求,對號入座。