[本站 新車首發]  日前，熱度頗高的全新一代皇冠迎來了首發亮相，我們也是頭一次看到了這臺“顛覆式變化”的新車的真容，大家一起來了解一下吧！

可以看到，現場有兩臺采用不同車身配色的版本。這款「CROSS OVER」跨界式車型采用了與此前截然不同的設計風格，可以說，如果蓋上車標，很多朋友或許根本辨別不出它的真實身份。根據資料顯示，全新皇冠Crossover版本將先在海外推出7款車型，2款采用2.4T雙增壓混動，5款采用2.5L自吸混動，海外售價范圍為435.00-640.00萬日元（折合人民幣21.14-31.10萬元）。

進入車內，新車采用了當前比較主流的設計，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式的造型。同時，一款全新的三輻式多功能方向盤將會出現在新車之上，看上去比較粗壯，預計有著不錯的握感。另外，新車中控臺中央過道區域配備了電子換擋機構，上方的空調控制區域則保留了物理按鍵，從中控臺細節的質感來看，全新皇冠在彰顯科技感的同時，整體豪華氛圍也得到了延續。

配置層面，可以看到，新車將會配備后排出風口，同時，“老板鍵”也將出現在新車之上。不過可以看到，新車后排中間地板有著比較高的凸起，后排中間乘客的乘坐舒適性有待考證，不過從車身尺寸方面來看，4930/1840/1540mm的長寬高以及2850mm的軸距還是比較不錯的。

動力方面，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發動機的混動系統以及基于2.4T渦輪增壓發動機的混動系統，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動系統最大功率249馬力，而2.4T的混動系統綜合功率達到了350馬力，兩者也都可以采用純電動動力行駛，續航里程約為60公里。此外，新車在傳動系統方面均匹配電子四驅系統，由后橋上的單電機實現，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。（圖片來源：微博用戶“地產職業顧問劉永富”；文/本站 杜安迪）