[本站 國內諜照]  近日，有用戶在國內社交平臺上發布了一張新一代梅賽德斯-AMG C 43旅行版的實車圖，我們預計新車將于未來進口中國市場。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來投稿，并成為“諜報家”中的一員。

新一代梅賽德斯-AMG C43于2022年4月底正式發布，由于目前新一代梅賽德斯-AMG C 63尚未發布，所以該車也是現款C級當前所能提供的最強型號。新車使用了AMG家族專屬的直瀑式進氣格柵，搭配更加夸張的前包圍造型，不僅擁有更具沖擊力的視覺效果，同時起到了一定的空氣動力學優化。

側面來看，新車配備AMG家族最新大尺寸密條幅輪圈，并在前翼子板上額外擁有TURBO ELECTRIFIED的全新標識，這也意味著新車將使用了一套全新的源自F1技術的電動渦輪增壓器。向后來看，優雅的旅行車造型，雖然相比三廂版少了些運動氣質，但絕不要被它的實用性所蒙騙，你會發現一套雙邊共四出排氣布局，以及中央的全新黑色擴散器。

內飾將延續現款C級的設計風格，同時中控屏后方的裝飾板將更換為碳纖維材質，全新的AMG方向盤、桶形賽車座椅、紅色安全帶以及AMG標識盡情的烘托內飾氛圍。甚至連奔馳的MBUX信息娛樂系統，也增加了AMG專屬的元素設計。

動力方面，新車將搭載M139l（l代表縱置）2.0T發動機并與48V電機相結合，值得一提的是，這款發動機首次應用了來自F1的電子渦輪增壓器技術，可以大幅減少渦輪遲滯現象。數據方面，2.0T發動機最大功率為408馬力/6750rpm，最大扭矩為500牛?米/5000rpm。此外，48V電機還可以額外提供14馬力的動力。

傳動系統方面，新車將會匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，并搭載全時四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車還將會配備AMG RIDE CONTROL自適應阻尼懸架系統以及后輪轉向技術。