[本站 資訊] 近日，2022蘭博基尼Esperienza珠海賽道體驗(yàn)日活動(dòng)在珠海國際賽車場舉行，本站與蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni進(jìn)行了深入交流，包括市場、技術(shù)到未來產(chǎn)品規(guī)劃等等方面。Francesco Scardaoni透露，Huracán Tecnica預(yù)計(jì)在今年下半年會(huì)引入中國市場。

在2022古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼Huracán Tecnica首次與全球車迷見面。作為一款具有STO基因的后驅(qū)超跑，車輛的性能表現(xiàn)想必已經(jīng)無需贅言了，5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)告訴你答案。

Huracán Tecnica比Huracán EVO長61mm，寬度和高度則完全相同，Huracán Tecnica看上去比其他車型有著更為夸張的前擾流板，它的設(shè)計(jì)看上去更為神秘和深不可測，強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓它在氣勢上就已經(jīng)完勝對(duì)手，甚至連頭燈都融合到了這種充滿戰(zhàn)斗的氣息當(dāng)中。

車身側(cè)面，你會(huì)看到蘭博基尼一如既往的富有沖擊力的車身設(shè)計(jì)，但似乎Huracán Tecnica的車身重心看上去更低，在彎道中，會(huì)把你死死的按壓在筒型座椅之上，暢想彎道帶來的極限操控。車輛尾部簡直是炸裂般的設(shè)計(jì)，再次突出強(qiáng)調(diào)了這款車超乎想象的動(dòng)力性能，粗壯的排氣甚至感覺可以噴火，如火箭般的推進(jìn)。整個(gè)尾部都被擾流板所迷惑，視覺沖擊力讓對(duì)手只能看見尾燈。

車輛內(nèi)飾依然是熟悉的、充滿戰(zhàn)斗氣息的經(jīng)典內(nèi)飾，輕量化仍然是不變的主題，當(dāng)你坐進(jìn)座艙時(shí)，腎上腺素即刻升高，心中充滿不安的躁動(dòng)，此刻你只想握緊粗壯的方向盤。

這臺(tái)“蠻牛”搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)640馬力（471千瓦），最大扭矩565牛?米，匹配7速自動(dòng)變速箱，其0-100km/h加速為3.2秒，極速可達(dá)325km/h。

中國是蘭博基尼非常重要的一個(gè)單一市場，也是蘭博基尼全球第二大單一市場，具有非常鮮明的特點(diǎn)。隨著中國市場的快速增長，蘭博基尼在中國市場交付的速度是最快的。在中國消費(fèi)者中，女性客戶占比是全球最高的。在全球范圍內(nèi)平均女性客戶占比是9%，而在中國這一數(shù)值是16%。目前，中國客戶的平均年齡是37歲，也是全球市場最年輕的，并且他們非常喜歡Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制服務(wù)，該服務(wù)在中國市場的滲透率非常高。

此前，蘭博基尼發(fā)布了未來的電動(dòng)化戰(zhàn)略――“向金牛座之心前進(jìn)”。這個(gè)計(jì)劃分為幾個(gè)階段。從明年起，蘭博基尼將從旗艦車型開始，正式進(jìn)入混動(dòng)階段，也就是Aventador的繼任車型，它將搭載V12自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)單元。2024年底，Huracán和Urus兩條產(chǎn)品線也將分別實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化。2028年，蘭博基尼將推出首款純電動(dòng)車型。

Francesco Scardaoni認(rèn)為：“未來，如果要把電動(dòng)技術(shù)用于超級(jí)跑車，我們希望它不僅僅是簡單的參數(shù)指標(biāo)上比較好，而是有一套完整的駕駛體驗(yàn)，包括加速性能、性能持續(xù)性、總體操控性和駕駛激情等各個(gè)方面，都應(yīng)該能夠完全符合蘭博基尼的品牌基因。因此，在電動(dòng)化道路上，我們不爭做最先，但一定要做最好。”