[本站 新車上市]  2022年9月13日夜，上汽集團名爵品牌全新純電動車型MG MULAN在上海正式上市。目前新車在國內市場共將推出3種續航里程4個配置車型，指導價區間為12.98-18.68萬元。購車用戶可享受4大基礎權益，包括首任非營運車主三電終身質保、終身免費基礎流量、至高6000元增換購補貼或金融貼息、免費充電樁和安裝服務。即日起至9月30日，用戶在MG Live App或MG官方微信小程序支付2000元定金享抵扣3000元。具體車型和其對應價格參見下表：

MG MULAN（MG4 ELECTRIC）是一款面向全球市場的車型，發布會現場上汽名爵還舉行了MG4 ELECTRIC“萬輛赴歐”發運儀式，未來新車將持續供應包括英國在內的海外國家市場。MG4 ELECTRIC的海外售價以德國為例，售價區間為31990-37990歐元。

● 新車簡介：

MG MULAN并不是一款僅面向國內的單一市場車型，整車造型由上汽集團中英兩地團隊合作開發，除了中國市場之外，它還要滿足歐洲以及更多國家用戶的用車需求。今年7月MG MULAN正式開啟了出海之旅，首批1000臺新車以MG4 ELECTRIC的身份發往歐洲，2022年新車將在歐洲近20國上市。除了搶灘歐洲市場，上汽集團還計劃2023年進軍全球80+國，包括德國、意大利、澳新、中東等國家和地區。

整車造型采用了較為激進、運動的設計語言，尤其是車頭部分看著非常兇悍。作為一款主打年輕運動的純電小車，從側面看MG MULAN體型小巧，實際外廓尺寸以及體量感與大眾ID.3相仿，這樣的體型更便于在擁擠的車流中穿梭，泊入各種停車位中也更加方便。

尾部線條相比車頭來說復雜了不少，無論是帶有鏤空設計的分體式擾流板還是底部的護板設計，起伏的造型增加了不少靈動趣味。尾燈造型也可謂與眾不同，貫通式LED不僅燈罩有著明顯的向外凸出的趨勢，兩側的分叉設計也增強了視覺張力。

MG MULAN的內飾采用的是較為簡約的設計語言，更有那種居家的氛圍。造型上獨特的設計我覺得就是中控屏下方突出的小托盤式設計，上面僅有旋鈕擋把、手機充電槽以及電子手剎三個功能，高度和突出距離都恰到好處。儀表屏和中控車聯屏的尺寸分別為7英寸和10.25英寸，可視面積不算特別大，夠用就行。車聯系統為上汽集團目前主打的斑馬洛神座艙系統，聯網功能較為全面，相信在MG MULAN這款車上也會提供較為智能的語音助手、手機App互聯等功能。

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐入MG MULAN的主駕駛座，將座椅調到最低之后，其頭部空間大約為1拳，縱向空間算是比較寬敞的。不過考慮到我們今天體驗的是沒有配備天窗的版本，未來若是有天窗的車型，頭部空間還是要比我們今天體驗的版本稍小些。后排空間表現還算不錯，頭部和腿部還都有富余，達到該級別車型應有的水準。

● 試駕回顧：起步&加速響應積極，操控有運動感。

MG MULAN有單電機后驅版和雙電機四驅兩種動力“套餐”，其中單電機后驅又分為低功率版和高功率版，此次我們在場地中體驗的是高功率版，也就是150千瓦/250牛?米的版本。與永磁同步電機搭配的是一套固定齒比變速箱，傳動機構基本是目前的主流配置了。

先來看看MG MULAN在場地內的表現吧。上車之前教練反復提醒此車動力輸出較為迅猛，踩加速踏板的時候需要多留心。此前我也已經體驗過許多電動車了，即使心里已經有了準備，但是當我踩下加速踏板的瞬間，還是被它迅猛的加速給驚到了。

電動機的動力輸出對于這樣一臺小車來說可能有些過剩，再加上它還采用了后輪驅動，關閉車身穩定系統（實際上無法徹底關閉，只能關閉部分功能）之后，找片安全且空曠的場地就能實現燒胎、甩尾、漂移等動作，有一定的可玩性。當然這樣操作對于輪胎等部件的損耗自然是十分驚人的，需要量力而行。

后輪驅動在這個級別的電動車里還是不多見的，整車采用了更偏向于運動化的設計與調校，減振器支撐性不錯，高速過彎時車身姿態依舊從容。而在通過減速帶時，減振器的壓縮和回彈響應及時，車身沒有明顯的上下起伏，必要的舒適性還是有保障的。

● 車型背景：

MG MULAN是一款基于上汽星云純電專屬系統化平臺打造的緊湊型車，動力方面配備了魔方電池以及全新的超級電驅驅動系統。今年1-6月，MG品牌在歐洲銷量已超過4.5萬輛，并達成出海累計100萬輛目標。MG MULAN作為名爵投放全球市場的全新產品，將于今年第四季度搶灘歐洲市場，并計劃明年進軍澳新、中東、墨西哥、南美等國家和地區，滿足全球消費者的高品質出行需求，加速MG出海進度?？梢娺@是一款面向全球市場的車型。

● 競品車型：

MG MULAN是一款尺寸小巧的純電動車型，小巧玲瓏的體型搭配較低的價格，在通勤代步領域是比較受歡迎的。在這一塊市場當中，備選的純電車型還是比較多的，中國品牌行列當中同價位的純電車型還是比較多的，不過其中大多數都是三廂轎車，兩廂的并不多。而在海外品牌中，諸如大眾ID.3、別克微藍6等車型的價格也在MG MULAN的主攻范圍內，競爭壓力可不小。

『大眾ID.3』

『別克微藍6』

● 編輯點評：

輕快靈便四個字基本就能概括MG MULAN在動態部分給我留下的第一印象了，作為一款緊湊型純電小車，在滿足基本出行需求的基礎上，它還融入了更多運動化的特征，滿足一部分年輕人對駕控的渴望。小巧的尺寸搭配純電驅動，可見MG MULAN的兩驅版車型還是有著比較濃烈的通勤屬性，不過我們也看到了頂配車型搭載了同級別市場中少見的雙電機四驅版，這也就意味著MG MULAN同樣也可以成為一款可玩性很強的“大玩具”，讓年輕人想瘋就瘋也能成為現實。隨著今天新車的正式上市，這款車是否會成為純電緊湊型轎車的爆款，我們拭目以待。