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搭OM471動力 奔馳國產重卡正式下線

[本站 資訊]  9月23日,梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡――阿克托斯于北京?福田戴姆勒汽車工廠正式下線,預計今年第四季度上市,售價預計在40-50萬元區間。繼2020年奔馳重卡正式對外宣布旗下車型國產化后,首款國產車型終于正式投產。

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『梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡――阿克托斯』

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【現款ACTROS】

從外觀來看,國產阿克托斯在外觀上依然沿用目前在售的ACTROS的造型,僅在細節部分有微調,比如車頭位置取消了一節裝飾板和支持翻轉的隱藏式前蹬車踏板,變更為階梯式。

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通過車頭取消的一節裝飾板可以清晰地看到兩個風扇,此為原車駐車空調系統的“室外機”。調查顯示,長途卡車司機一年中80%的時間都在路上,47.4%的司機會選擇在車里過夜,而原車空調不僅油耗不菲,還容易磨損發動機,甚至有一氧化碳中毒的風險,基于此,駐車空調就成為了卡車司機不可或缺的長途伴侶。但遺憾的是這樣一項迎合我國國情的舒適性配置是需要選配的。

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此外,國產阿克托斯還提供了一系列的選裝配置,比如前霧燈、車頂喇叭、遮陽板和大尺寸的油箱等等,駕駛室僅提供高頂雙臥。

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動力總成方面,下線的國產阿克托斯配備第三代OM471柴油發動機,傳動系統匹配奔馳升級版12PowerShift變速箱,驅動形式為普通的6X4形式。

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