[本站 新車上市]  10月8日，自游家NV正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為27.88-31.88萬元。新車作為自游家品牌旗下的第一款車型，定位為中大型SUV，整體造型既簡潔又帶有復古風格。該車擁有兩種動力，分別為純電動版和增程版，其中純電標準續航版CLTC工況下續航里程為440km、純電長續航版CLTC工況下續航里程為560km；增程版車型CLTC工況下純電續航里程為150km，官方稱其綜合續航里程為1257km。

官方表示，用戶可通過自游家汽車官網、官方App或官方小程序進行預約，支付1,000元意向金鎖定權益。前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定購的非營運車輛首任車主，將獲得終身整車質保、終身三電質保、5年免費保養等權益。自游家NV將于2022年12月起陸續交付。

據悉，自游家汽車的銷售渠道采用加盟連鎖品牌專營模式，到2022年10月底，全國23個城市共44家零售中心完成開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市，同時自游家汽車將快速推進銷售網絡，預計到今年年底，自游家汽車的銷售網點將達到120家，覆蓋40個城市。

服務體系層面，自游家汽車將通過建立綜合服務中心、授權服務中心以及遠程服務網絡三種方式，建立高質量售后服務網絡。自2022年三季度起，自游家汽車將陸續在全國各地建立100個服務網點，采用統一標準，透明定價，為每一位自游家汽車用戶提供車輛保養、維修、出險、質保等全場景售后服務。

補能布局方面，自游家汽車針對不同用戶的補能需求，與38家第三方充電運營商合作，接入超過40萬根公共充電樁，用戶可通過自游家App實現便捷補能。同時，自游家汽車為家充用戶提供的高品質充電樁支持4G網絡及藍牙連接功能，可滿足用戶在電價波谷充電及遠程控制等需求。

● 新車特點：

『純電動版』

『1.5T 增程版』

外觀來看，自游家NV雖然提供增程和純電兩個版本可選，但它們外觀基本上保持一致，只是在中網細節處存在差異。新車的造型很好的結合了Urban Exploring（城市?探索）兩種不同風格，看上去更具個性化。 細節來看，LED光源組成的大燈組頗具復古風格，官方稱之為雙軌環形車燈，同時貫穿動態厚壁式光導LED和雙軌式LED日間行車燈點亮后，視覺效果非常具有辨識度。搭配隆起的發動機艙蓋和黑色前包圍造型，看起來極具氣勢。值得一提的是，增程版車型的中網為開放式設計，而純電動版本為封閉式設計，這也是兩個版本外觀的區別所在。

『純電動版』

『1.5T 增程版』

側面來看，新車側面線條并不復雜，上揚的腰線營造出較強的運動感，并通過黑色車身支柱設計，呈現出懸浮式車頂的視覺效果。另外，新車的C柱采用了金屬質感的蓋板設計，并嵌入數字感動態充電指示燈――能量堆棧，從而顯示車輛的電池電量狀態。輪圈方面，新車采用的是20英寸輪圈。

『純電動版』

『1.5T 增程版』

尾部來看，該車的尾部設計更顯扁平化，看上去十分硬派。尾燈的造型是亮點，點陣式的造型與車頭燈相呼應，點亮后具有不錯的視覺效果。根據官方給出的數據，新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距達到2910mm，定位于一款中大型SUV。車身顏色方面，新車提供森林綠、沙漠紅、墨石灰、鹽湖白、晶沙黑、星辰銀供消費者選擇。

『純電動版』

『1.5T 增程版』

內飾設計呈現出簡約風和科技感，新車的方向盤采用了兩輻式設計，搭配了12.3英寸的液晶儀表，內置的UI界面有兩種模式可以選擇。該車的中控屏幕達到了15.6英寸，采用豎幅布局，內置了6顆線性馬達，可以提供觸屏反饋的震動感。中控屏下方設置了實體按鍵，并且還有兩個無線充電槽，提升了車輛的實用性。內飾配色方面，新車可提供珍珠灰、摩卡黃、夜空黑供消費者選擇。

另外，當你進入自游家NV時，只需要通過手機或智能穿戴設備即可實現無感解鎖，15.6英寸中央懸浮屏使用了基于Android Automotive開發的NIUTRON OS，創新設計Smart Stacks積木拼插交互，支持車機原生系統NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換。當用戶攜帶iPhone進入自游家NV時，可無感連接CarPlay。此外，車機還支持Carlink和HiCar無線互聯，以及AR導航功能。

輔助駕駛方面，自游家NV全系標配24項AAD（Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統）功能，包括AEB（自動緊急制動）、ACC（全速域自適應巡航）、LCC（車道居中控制）、LCA(變道輔助)、BSD（盲區監測）、APA（全自動泊車）等功能。

自游家NV全系支持輔助駕駛系統的硬件付費升級，升級后可實現高速公路和城區道路的NOA（Navigate on Autopilot領航輔助駕駛）功能，以及更多場景下的全自動泊車功能。

自游家NV基于GEMINI雙子動力模塊系統提供純電動和增程式混合動力，其中純電標準續航版CLTC工況下續航里程為440km，純電長續航版CLTC工況下續航里程為550km；增程版車型CLTC純電續航里程為150km，官方稱其綜合續航里程為1257km。自游家NV純電版車型的電驅系統最大功率為280kW，最大扭矩為452N?m。增程版車型采用1.5T四缸發動機作為增程器，驅動系統則有兩臺電機組成，前電機最大功率為130kW，后電機最大功率為140kW，電驅系統最大扭矩為526N?m。自游家NV全系車型0-100km/h加速為5.9秒。全系標配iAWD智能雙電機四驅系統，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。

● 試駕體驗：

此前我的同事侯明浩已經試駕了自游家NV增程版車型（注：此次試駕為PT（生產驗證）階段產品，并最終非量產版車型），并撰文《外在粗獷/內核家用 試駕體驗自游家NV》，下面我們截取部分文章內容，給大家參考。

這種動力輸出特性，雖然能夠避免竄車、乘客暈車的現象，但自游家NV初段扭矩釋放太過孱弱，在走走停停的市區，多少有些影響駕駛的連貫性，還有優化的空間。

值得一提的是，自游家NV的懸架有著不錯的支撐性，高速過彎時能夠給到駕駛員信心，同時重剎也沒有點頭或忽悠的現象。

總體來說，雖然自游家NV有一副硬派越野的樣子，但它的內核還是一款城市SUV，應付一些簡單的非鋪裝路還是沒問題的，不過那些硬核的越野場地注定跟它無緣。另外，針對這臺車初段扭矩釋放問題，我們也跟廠家工程師進行了交流，對方表示將進一步優化，后續我們也期待拿到量產版試駕車再次對比體驗。

● 競品分析：

『嵐圖FREE』

自游家NV定位為中大型SUV，該車可提供純電動版本和增程動力版本，目前在市場上，嵐圖FREE可以說是自游家NV最為直接的競爭對手。

全文總結：

很多朋友可能對自游家品牌感到陌生，但如果你知道小牛電動車，或許對這個品牌將有一個新的認識。該品牌是小牛電動創始人李一男打造的汽車品牌，而今天上市的則是該品牌的首款車型。李一男被譽為“天才少年”，他用互聯網思維打造出了很多顛覆行業的產品，如今他的新理念也開始注入到自游家NV車型上來。可以看到，該車的整體設計繼承了簡約的設計風格，同時車內融入了較多的科技配置，借此希望憑借“用料足”吸引消費者，不僅如此，在新能源領域，該車一口氣推出純電、增程兩種動力版本，可以說是出場即出彩。如今，該車終于上市，您覺得這個售價是否有誠意？隨著該車的上市，它能否在汽車市場中重現出“小牛”的影響力，讓我們不妨一起來看看。歡迎在評論區與我互動~