[本站 新車首發] 日前，廣汽歐洲研發中心暨廣汽米蘭前瞻設計中心在意大利米蘭正式開業，廣汽全新概念展車Barchetta全球首發。至此，廣汽集團構建了以廣汽研究院為核心，以廣汽美國研發中心、廣汽歐洲研發中心、廣汽上海前瞻設計工作室為支撐的廣汽全球研發網；廣汽設計團隊形成了米蘭、洛杉磯、上海、廣州“三國四地”的全球化設計創新體系布局。

廣汽全新概念展車Barchetta有著極其科幻的外觀設計，鏤空的車體搭配雙座布局似乎是從未來穿越至當下，寬出車身的巨大輪胎采用多連桿式輪轂支撐，車身四周均以大尺寸擾流板包圍，尾部的廣汽發光LOGO彰顯出這款車的身份。顯而易見，這并不是一款短期內可以量產的概念車，而是為了展示廣汽集團對未來交通工具的暢想，同時展示廣汽米蘭前瞻設計中心的研發實力。

廣汽米蘭前瞻設計中心位于意大利米蘭Via Tortona 16，總建筑面積超過470平米，秉承廣汽集團“造型先行、領域跟進”的海外研發推進策略，前期以造型設計為主，結合歐洲地區汽車文化特點及人才優勢，充分利用歐洲團隊豐富的量產開發經驗，聚焦量產車型前期內外造型概念設計開發及前瞻課題研究工作。后續，廣汽米蘭前瞻設計中心還將結合發展需要，適時探索擴展前瞻技術研發領域。

廣汽米蘭前瞻設計中心設計總監Stéphane Janin畢業于英國皇家藝術學院，曾供職于雷諾、雷諾三星、英菲尼迪、日產等多家汽車公司的設計中心，擁有超過20年的設計經驗，曾設計、指導過雷諾EZ系列、Trezor等在行業中極具影響力的概念車作品。

作為廣汽集團研發體系的樞紐，廣汽研究院本著研發先行的思路布局全球研發網，先后在硅谷、洛杉磯、上海等地設立分支機構。截至目前，廣汽研究院已打造一支來自全球15個國家和地區、超5000人的國際化研發人才隊伍。

『廣汽埃安Hyper SSR』

廣汽設計團隊堅持“設計驅動”戰略，首創“光影雕塑”“矢量動能”等設計語言、全球最低風阻設計、智能情感化座艙等大量突破性成果。在量產車方面，打造了傳祺GS4、GS8、M8、影豹、影酷、埃安AION S、AION Y、Hyper SSR等車型，將造型設計打造成為廣汽自主品牌的核心競爭特色；在概念車方面，ENVERGE、ENO.146、ENPULSE、TIME等作品在國際上獲得了廣泛好評，為提升中國設計在世界車壇的影響力奠定了重要基礎。