[本站 資訊] 2022廣州車前夕，本站前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了瑞虎7 PLUS插混版，該車基于奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)打造，采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并支持快充，原定于年底上市。

外觀方面，新車采用了多邊形的刀鋒前格柵搭配了非常霸氣的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組內(nèi)部的雙L型LED日間行車燈更具時(shí)尚感。此外，新車前包圍還采用了較為犀利的樣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的散熱開口為封閉式，并內(nèi)置了點(diǎn)陣式的光源，整體搭配使得新車具有非常不錯(cuò)的未來感。

車身側(cè)面腰線挺拔，運(yùn)動(dòng)套色輪圈讓瑞虎7 PLUS新能源看起來更加新潮。來到尾部，貫穿式的LED尾燈設(shè)計(jì)，視覺上拉伸了車身尾部寬體效果，再加上回紋式造型的處理方式，讓尾部看上去更加優(yōu)雅時(shí)尚，又不乏未來科技感。極具辨識度的“CHERY”LOGO精巧地融入其中，后包圍運(yùn)用了彩色雙排氣通道，再搭配精致的金屬鍍鉻裝飾，使后尾看起來更顯性能動(dòng)感。 

動(dòng)力方面，新車基于奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)，采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并支持快充。新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛?米，配備3擋DHT電混系統(tǒng)，配備三元鋰電池，綜合續(xù)航超過1000公里。