[本站 資訊]  隨著春節(jié)假期結(jié)束，我們也將為新年新氣象開(kāi)始奮斗。此前本站為大家介紹了2022年一些車(chē)企“披荊斬棘”的故事，今天我們則要一起看看中國(guó)品牌的2023年新產(chǎn)品計(jì)劃。隨著（上）、（中）兩期的介紹之后，在本期內(nèi)容中您將看到奇瑞、蔚來(lái)、騰勢(shì)以及小鵬等企業(yè)即將在2023年推出的新車(chē)型。

啟辰汽車(chē)：?jiǎn)⒊酱骎 DD-i混動(dòng)版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：?jiǎn)⒊酱骎插混版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的DD-i插混系統(tǒng)

在2022廣州車(chē)展上，啟辰品牌正式宣布未來(lái)將聚焦新能源領(lǐng)域，不再研發(fā)純?nèi)加托萝?chē)，未來(lái)每年推出不少于2款全新新能源車(chē)型。與此同時(shí)，在本屆車(chē)展上也帶來(lái)了啟辰大V DD-i混動(dòng)版車(chē)型首發(fā)，其將配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。

外觀方面，新車(chē)采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上部鍍鉻裝飾也強(qiáng)調(diào)了V型設(shè)計(jì)，兩側(cè)的車(chē)燈纖細(xì)修長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有一個(gè)較細(xì)的進(jìn)氣口，相比燃油版整體看上去更時(shí)尚和科技。

車(chē)身側(cè)面與燃油版設(shè)計(jì)類(lèi)似，車(chē)身尺寸方面，參考燃油版，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板，并搭配熏黑式的貫穿尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源呈現(xiàn)縱向列隊(duì)式布局，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)后包圍還采用了多層式的設(shè)計(jì)，讓新車(chē)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。

新車(chē)內(nèi)飾目前并未曝光，參考燃油版車(chē)型，其內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，可通過(guò)中控屏、儀表、語(yǔ)音助手等形式與用戶實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。動(dòng)力方面，新車(chē)將配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，百公里油耗在4L級(jí)別。

編輯點(diǎn)評(píng)：

2021年9月啟辰大V正式上市，該車(chē)是一款面向年輕人的緊湊型SUV，上市至今一吃保持著月均3000臺(tái)左右的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在新能源市場(chǎng)逐漸興起后，啟辰大V DD-i混動(dòng)版車(chē)型的加入無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑，期待它能早一點(diǎn)推出，幫助啟辰提振市場(chǎng)表現(xiàn)。

騰勢(shì)汽車(chē)：騰勢(shì)N7
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月首發(fā)、年內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：騰勢(shì)系列第二款作品，純電動(dòng)中型SUV

隨著2022年騰勢(shì)D9的大放異彩，騰勢(shì)將繼續(xù)在2023年鋪設(shè)新產(chǎn)品。根據(jù)此前發(fā)布的新產(chǎn)品計(jì)劃來(lái)看，騰勢(shì)將在2023年推出兩款SUV車(chē)型，其中一款將命名為騰勢(shì)N7，定位5座中型SUV；另一款將是提供6/7座可選的中大型SUV。未來(lái)騰勢(shì)品牌將以D、E、N、Z、A五個(gè)字母打造5大系列多款車(chē)型，其中D為MPV車(chē)型系列，N為SUV車(chē)型系列。

在2022成都車(chē)展上，騰勢(shì)INCEPTION概念車(chē)正式首發(fā)亮相，其量產(chǎn)版車(chē)型正是騰勢(shì)N7。騰勢(shì)N7計(jì)劃將在4月份正式迎來(lái)首發(fā)亮相，在此之前我們先通過(guò)騰勢(shì)INCEPTION概念車(chē)來(lái)了解一番。

在騰勢(shì)INCEPTION概念車(chē)上，展現(xiàn)出了和騰勢(shì)X以及騰勢(shì)D9更加進(jìn)階的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它的整個(gè)外觀造型輪廓給人的感覺(jué)柔中帶剛，車(chē)頭將分體式的大燈組又做了造型樣式上的升級(jí)，上下箭羽式的燈組搭配有著很高的辨識(shí)度。此外，在前包圍兩側(cè)還加入了兩顆激光雷達(dá)，輔助駕駛方面的表現(xiàn)也值得期待。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)擁有非常流暢的線條，并配備有電子后視鏡，隨著政策放開(kāi)，未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型也有望保留其作為選裝配置。據(jù)官方透露，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.9米左右，軸距2.9米左右。尾部造型飽滿，細(xì)節(jié)處則采用纖細(xì)的“時(shí)光穿梭”貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后呈箭羽狀，搭配后擾流板更突出時(shí)尚氣息。

內(nèi)飾方面，新車(chē)座艙內(nèi)部將擁有三屏設(shè)計(jì)，中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互。其他配置方面，新車(chē)將配備空氣懸架、一鍵漂移、OTA系統(tǒng)升級(jí)，車(chē)頂流光天幕兼具實(shí)用及美學(xué)享受。

目前關(guān)于新車(chē)的動(dòng)力信息官方還未透露，但表示該車(chē)將使用刀片電池，采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，未來(lái)（四驅(qū)版車(chē)型）0-100km/h加速能力可達(dá)3秒內(nèi)，（后驅(qū)版車(chē)型）續(xù)航里程或可達(dá)700km。同時(shí)，CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪的技術(shù)都會(huì)在這款新車(chē)上有所體現(xiàn)。

目前關(guān)于另一款騰勢(shì)中大型SUV的信息還比較有限，預(yù)計(jì)其將會(huì)采用與騰勢(shì)N7相同的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。由于其內(nèi)部將配備三排座椅，除了車(chē)身尺寸更大之外，期待它也能夠在配置方面帶來(lái)驚喜。此外，根據(jù)騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江透露的信息來(lái)看，新車(chē)將會(huì)提供純電動(dòng)以及DM-i插電混動(dòng)兩種動(dòng)力，而騰勢(shì)N7則僅有純電動(dòng)版車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在2021年12月比亞迪持有騰勢(shì)90%的股份后，騰勢(shì)品牌再次承擔(dān)比亞迪品牌向上的重任。首款車(chē)型騰勢(shì)D9可謂一炮而紅，目前已經(jīng)擁有超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)的訂單，對(duì)于一款中大型MPV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)了不起的成就。2023年進(jìn)軍中型SUV和中大型SUV市場(chǎng)后，無(wú)論是對(duì)于新勢(shì)力品牌還是傳統(tǒng)豪華品牌來(lái)說(shuō)，它都將是非常難纏的對(duì)手。當(dāng)然，對(duì)于騰勢(shì)來(lái)說(shuō)，接下來(lái)這兩款SUV車(chē)型也將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，大意不得。

蔚來(lái)汽車(chē)：全新蔚來(lái)ES6
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年內(nèi)亮相、有望年內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：NT2.0平臺(tái)打造，全新造型，配置升級(jí)

蔚來(lái)汽車(chē)在2022年12月24日的NIO Day上一口氣上市了全新蔚來(lái)ES8以及EC7兩款車(chē)型，毫無(wú)疑問(wèn)這兩款車(chē)型將會(huì)是2023年的重點(diǎn)。其中全新蔚來(lái)ES8將于2023年6月開(kāi)啟交付，而蔚來(lái)EC7則將會(huì)于2023年5月正式開(kāi)啟交付。而在今年1月的工信部目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了全新蔚來(lái)ES6的身影。

全新蔚來(lái)ES6也將移植在蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)打造，于是我們看到它去全新蔚來(lái)ES8幾乎一樣，不僅外觀換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也配備了激光雷達(dá)，這也預(yù)示著其將會(huì)搭載NIO Aquila超感系統(tǒng)。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，相比現(xiàn)款ES6有著小幅提升。在車(chē)尾部分，新車(chē)采用了熏黑式的貫穿尾燈組，整體尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配合后包圍雙色分層式的設(shè)計(jì)，又讓車(chē)尾展現(xiàn)出了不錯(cuò)的立體效果。

配置上，新車(chē)將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選，同時(shí)新車(chē)依舊支持換電功能。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)，前電動(dòng)機(jī)最大功率150kW，后電動(dòng)機(jī)最大功率210kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

蔚來(lái)ES6最早于2018年推出，是繼蔚來(lái)ES8之后的第二款車(chē)型，也是真正在市場(chǎng)中取得成績(jī)的走量車(chē)型。隨著蔚來(lái)ES8換代，全新ES6的推出也是順理成章。而對(duì)于這款頗受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型，相信它不會(huì)讓我們等太久就會(huì)上市。屆時(shí)它還能否頂住特斯拉的降價(jià)攻勢(shì)，延續(xù)暢銷(xiāo)表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

魏牌：M80
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年4月
新車(chē)特點(diǎn)：超大車(chē)身尺寸，魏牌第一款MPV

目前魏牌M80的首批PT試裝車(chē)已經(jīng)下線，它定位一款中大型MPV，將面向商用市場(chǎng)。此外，在出口方面，魏牌也表示將在2023年陸續(xù)進(jìn)軍法語(yǔ)市場(chǎng)，還有西班牙、匈牙利等。

結(jié)合此前諜照，新車(chē)采用了短車(chē)頭+長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，后排為側(cè)滑門(mén)，從視覺(jué)上看整車(chē)體型龐大，據(jù)悉其長(zhǎng)度將超過(guò)5.3米，軸距也將達(dá)到約3.2米，這空間放下4排9座也是有可能的。

內(nèi)飾造型官方并未公布，我們預(yù)計(jì)它依然會(huì)根據(jù)當(dāng)下流行的趨勢(shì)配備大屏車(chē)聯(lián)等功能，同時(shí)座椅也將會(huì)提供上乘的用料和豐富的配置。動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載目前長(zhǎng)城主流的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)以及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

 目前中大型MPV市場(chǎng)非常卷，各種動(dòng)力形式的產(chǎn)品都任君選擇，比如較火爆的極氪009、騰勢(shì)D9、賽那等都屬于這個(gè)市場(chǎng)，更別說(shuō)還有老將GL8和新的別克世紀(jì)，目前我們還不知道魏牌的MPV的競(jìng)爭(zhēng)力如何，你認(rèn)為它能卷出圈嗎？