[本站 資訊]2月5日，飛凡F7開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28-35萬(wàn)元，新車定位為中大型純電動(dòng)轎車，綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本，新車將有單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車型。新車將搭載與飛凡R7同款的RISING MAX巨幕三聯(lián)屏，RISING OS全棧自研操作系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，及RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)。

外觀方面，飛凡F7采用流線動(dòng)感的車身造型，新車取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，新車采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部為修長(zhǎng)的日間行車燈，下部為大燈組。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm。

車身側(cè)面，新車前部和尾部有硬朗的腰線，車窗采用無(wú)框式門窗，車門使用隱藏式門把手。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈，中央使用了一個(gè)立體的R LOGO，尾部?jī)蓚?cè)有一個(gè)動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)口，尾窗與天窗連成一體。

內(nèi)飾方面，新車方向盤采用雙色的配色，按鍵相對(duì)簡(jiǎn)易。新車與飛凡R7一樣，使用了相同的RISING MAX巨幕三聯(lián)屏，其搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片。整個(gè)中控屏都被屏幕覆蓋，前排有一個(gè)寬大的中央扶手，在中控區(qū)域下方，還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。車輛座椅有著很好的包裹性。

動(dòng)力方面，單電機(jī)車型將搭載最大功率216kW的永磁同步電機(jī)，電池為磷酸鐵鋰電池組；雙電機(jī)車型搭載前150kW后250kW的永磁同步電機(jī)，電池為三元鋰電池組。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。