[本站 新車上市] 2月10日，智己LS7正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為30.98-45.98萬元。除77kWh標準續航Pure純享后驅版車型將于2023年下半年開啟預定，年內開啟交付外，其余車型即日起開啟大定，預計3月份交付用戶。

新車作為智己汽車的第二款車型，定位中大型純電動SUV，主打“大五座”概念，在座椅乘坐舒適性方面進行了較大的創新。續航方面，100kWh單電機后驅的版本CLTC循環工況下的續航里程約為660公里，雙電機四驅版本則擁有更強悍的動力表現。詳細車型見下表：

● 新車特點：

外觀來看，新車整體造型更顯激進和前衛。智己LS7采用了純電動車流行的封閉式前臉設計，搭配兩側“L”樣式的前大燈組，內部配備了LED燈眉，視覺效果更顯凌厲。新車前包圍采用了三組通風開口設計，兩側的開口中配有LED日間行車燈，下方的貫穿式通風口則增加了橫向視覺寬度。此外，新車還將提供9種車身顏色。

車身側面的車頂線條較為圓滑，車側采用了平直的腰線和上提的車門筋線，不僅提升了視覺長度同時也增加了該車的運動氣息。為了應用更加干凈的型面和低風阻系數，新車采用了的是電動彈出式隱藏門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。輪圈方面，新車根據配置不同可提供20和22英寸輪圈。

車尾的造型更顯寬大，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，搭配貫穿式尾燈，其造型在點亮后極具辨識度。此外，新車的后包圍采用了雙層設計，下方形成了一個包裹式的尾部擴散器樣式，整體運動感十足。

內飾的設計更顯簡潔同時科技感十足，最引人矚目的便是“液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏”的三聯屏設計，窄邊框巨幅屏幕還擁有升降功能，再搭配“半輻方向盤”，以及中央通道區域內嵌式的觸摸液晶顯示面板，進一步提升該車的科技感。

此外，新車配備零重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅、超長電動滑軌等，能讓副駕駛滑動收折至儀表臺下，長達1955mm的滑軌使得右側兩個座椅布局可根據車內乘員的實際需求靈活變化，應對不同場景需求。

值得一提的是，新車的高速領航輔助NOA功能已經在全國重點城市陸續上線，而基于高精地圖的城市領航輔助功能將計劃在2023年底前開始公測。此外，以DDLD算法取代高精地圖的“去高精地圖化的城區領航輔助功能”將在2023年底完成開發。

動力方面，智己LS7將提供77kWh、90kWh和100kWh三款款電池版本，其中100kWh單電機后驅的版本CLTC循環工況下的續航里程約為660公里。雙電機四驅版本則擁有更強悍的動力表現，其系統總功率可達425千瓦，峰值扭矩725牛?米，從0加速到100km/h僅需4.5秒。

● 競品分析

『阿維塔11』

『蔚來ES7』

『小鵬G9』

智己LS7定位中大型純電動SUV，在這個級別市場中，其競品便不得不提到阿維塔11、蔚來ES7以及小鵬G9，這些新勢力品牌可以說是各有其競爭優勢，阿維塔11背靠長安汽車、華為與寧德時代，通過華為通過HI模式，為阿維塔提供全棧智能汽車解決方案。蔚來ES7和小鵬G9作為造車新勢力的頭部品牌，無論是服務還是自動駕駛的水平，都具有較強的競爭力。相比之下，智己LS7顏值抗打，加上續航、科技配置以及座椅的優秀表現，有望與競品一較高下。

全文總結：

前有智己L7打頭陣，探究市場的動向與接受程度，后者智己LS7乘勝追擊，進入到中大型純電動SUV市場上來，進一步奠定其市場認可度和提升品牌知名度。與現有的中大型純電動SUV相比，智己LS7在設計、配置、動力等層面表現較為優異，可以說是一個全能選手。這樣的產品推出，也為該級別市場帶來一個強有力的競爭選手。那么，對于智己LS7的市場前景，您怎么看？這個價格您覺得夠不夠誠意？歡迎在評論區留下你的答案。