[本站 國內諜照] 日前,我們從國內社交媒體獲得了一組全新一代豐田埃爾法的諜照。新車將基于TNGA架構進行打造,并且將在動力和配置方面迎來整體升級。據此前消息,全新埃爾法有望在2023年5月在日本投產,這意味著其可能會在一季度亮相,并于年內引入國內市場。
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很可惜,根據此次曝光的視頻,我們并沒有獲得車頭圖像,但車身側面造型和車尾造型基本主要設計已經展現。例如,新車的車身腰線采用了閃電樣式的線條點綴,并采用鍍鉻裝飾,腰線向車尾下方滑落,展現出了一定曲線美感。此外,新車尾燈組或將采用點陣式的OLED光源設計,并于中央的黑色裝飾條相融合為一體式,進一步提升車尾部的視覺寬度。
車身尺寸方面,根據海外媒體的報道,新車長寬高分別為4940/1850/1880mm,軸距3010mm,除車高降低65mm之外,整體與現款車型參數大體一致。
內飾方面,新車將配備全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控中央配備了懸浮式設計的多媒體顯示屏,其下方還設有觸控面板以及帶有液晶顯示的空調控制旋鈕,整體設計品質比肩雷克薩斯。
此外,此次曝光的車型是2+2+3的三排七座空間布局,二排的兩個獨立座椅分別擁有兩個獨立的觸摸屏控制面板;另外,新車還配備了左右雙天窗的配置,盡顯二排獨立空間的豪華感。
配置方面,新一代埃爾法和威爾法將提供更多的安全駕駛輔助功能,諸如行人檢測功能的預碰撞安全系統(PCS)、道路標識輔助(RSA)、車道偏離預警(LDA)、自動遠光燈(AHB)、自適應巡航系統、車道居中、彎道降速等功能。
動力方面,外媒報道稱新車將繼續提供2.5L汽油發動機和2.5L汽油發動機+電機組成的混動系統,其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發動機D-4S,最大功率將達到205馬力,峰值扭矩250牛?米。匹配一臺模擬10速的CVT無級變速箱,并提供兩驅和四驅兩種布局。
混動車型則搭載豐田THSⅡ系統,由2.5L發動機和電機組成,綜合最大功率211馬力,傳動方面匹配E-CVT無級變速箱,同樣提供兩驅和四驅可選。