[本站 資訊]  日前我們獲悉，長安馬自達CX-50將于4月18日開啟預售，此前，新車已經開啟征名活動，目前“行也”和“越境”兩個名字的票數處于領先位置，因此，新車的最終命名很有可能是票數更多的“行也”。此外還有消息稱，新車有望于5月下旬正式上市。

回顧新車，其外觀依舊采用經典的家族式設計語言，有著非常高的辨識度。扁平的車頭中網采用黑化設計，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈，拉寬了前臉視覺效果。前包圍的設計則十分粗獷，將跨界元素與運動設計巧妙地結合在一起，設計感很強。

來到側面，新車擁有十分動感的車身腰線，同時后視鏡外殼采用熏黑處理，進一步提升運動感。而輪眉和側裙處的黑色裝飾則呈現出其跨界屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，比馬自達CX-5整整大了一圈。

尾部設計與車頭相呼應，同樣也是馬自達比較傳統的家族式設計，厚實的后包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設計，內部結構和頭燈相似。

進到車內，可以看到國產之后馬自達CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設計。中控屏依舊設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，其內置第三代馬自達悅聯系統，首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，支持指令開關和觸屏操作；另外還有首度開發的語音虛擬形象，支持OTA升級，引入騰訊旗下梧桐車聯，用戶通過“悅馬星空”App，可以方便的和車機內的騰訊生態賬號、酷我音樂賬號、喜馬拉雅賬號、高德賬號關聯起來，實現同時登錄同時退出的功能。

儀表同樣也是液晶+機械式的組合，同時保留了空調調整旋鈕等物理按鍵，方便操作。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級駕駛輔助等功能。

動力方面，新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發動機將會集成智能變缸技術，優化油耗表現，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現更佳的2.5L HEV油電混合動力系統。