[本站 新車首發]  在2023上海車展上，全新寶馬X1（內部代號U12）正式首發亮相。新車前臉采用了尺寸更大的腎型格柵，外觀設計也更具運動氣息。全新寶馬X1的軸距達到2802mm，相比現款車型更長，這有利于營造更大的車內空間。

相比新款車型，全新寶馬X1前臉最大的變化在于采用了尺寸更大的腎型格柵，進一步突顯家族化設計語言。前臉下包圍部分經過重新設計，格柵面積更大，同時在造型設計上進一步強調運動風格。

新車側面簡潔緊湊，全新的霍氏彎角讓它擁有更大的車窗。本代國產寶馬X1的軸距達到了2802mm，相比于上一代國產寶馬X1還加長了22mm，后排空間會進一步提升。此外，它的長寬高分別是4616mm、1845 mm、1641mm。相比現款車型采用外凸的車門把手，新車的門把手采用鑲嵌式設計，不向外凸出，進一步降低整車風阻系數。

全新寶馬X1會提供兩種車身樣式可選，運動套件版本會在前包圍、側面裝飾件、后包圍等部位有所改變。目前來看，該車預計會提供7種輪圈可選。全新寶馬X1車尾部分在設計上更具未來感和科技感，更多水平線條的勾勒讓新車車尾看上去更為敦實平穩。相比現款車型采用外露的排氣口設計，新車采用了隱藏式排氣口設計。

內飾方面，新車采用了寶馬最新的家族式設計語言，10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成的雙聯曲面屏環繞駕駛員展開，設計上彰顯科技感與豪華感。中控臺搭載的是最新的iDrive 8多媒體系統，中控臺材質采用木紋與皮質搭配，設計元素豐富，空調出風口的設計很獨特。中控臺下方是手機無線充電區域和水杯架，后方是一塊巨大的儲物空間，上方懸空的控制臺上是小巧的換擋桿和精美的嵌入式按鍵。

全新的座椅更強調對肩部以及身體兩側的支撐，后排座椅沒有菱形格，看起來比前排低調不少，支持4/2/4比例放倒，將后備廂空間從540L擴展至1600L。

動力方面，根據申報信息，新車有20Li車型（B38A15R 1.5T發動機）和25Li車型（B48A20R 2.0T發動機），發動機最大凈功率分別為115kW和150kW。