[本站 新車上市]  2023年4月26日，新款長安CS75 PLUS正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為12.49-14.99萬元。新車雖然名為第三代車型，但實際上用中期改款來形容它更加貼切。新車在設(shè)計層面迎來更新，燃油版將繼續(xù)推出1.5T/2.0T版車型供用戶選擇。

此外，新車還推出四重購車福利，包括爆款鯨喜禮、爆款保養(yǎng)禮、爆款金融禮、爆款智聯(lián)禮等，內(nèi)含“5月31日前購車用戶享999元訂金抵9999元購車金、588元購價值4000元用車權(quán)益（3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)+精品套裝）、至高3年9萬低零息、至高享4000元置換補貼、基礎(chǔ)流量終身免費增值流量3年免費（2G/月）、終身免費OTA升級”等。

●長安CS75 PLUS

『2023款 長安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自動尊貴型』

『2022款 長安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自動尊享型』

可以看到，新車采用了比此前更加科幻的設(shè)計語言進行打造，前格柵采用了與UNI家族比較相似的無邊框式設(shè)計。同時，新車前包圍以及兩側(cè)的導(dǎo)流槽處也融入了更多裝飾元素，看上去顯得更加精致一些。

『2023款 長安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自動尊貴型』

『2022款 長安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自動尊享型』

來到車尾，新車則整體沿用了老款車型的設(shè)計，尾燈組擁有較高的辨識度。同時，新車后包圍處類似擴散器的裝飾看上去比老款車型更加激進。此外，新車?yán)^續(xù)采用雙邊共兩出式排氣布局。

車內(nèi)采用軟質(zhì)及皮質(zhì)面料包覆，中控臺配有12.3英寸儀表+12.3英寸多媒體顯示屏組成的雙聯(lián)屏；在互聯(lián)及流暢度體驗上也是同級主流水準(zhǔn)，并帶有車內(nèi)攝像頭和人臉識別等功能，高配車型還配有L2級別輔助駕駛。

長安第三代CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T藍鯨動力發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為138kW，最大扭矩300牛?米；2.0T發(fā)動機最大功率為171kW，最大扭矩390牛?米，匹配8速手自一體變速箱。同時，新車還將提供四種駕駛模式。

●競爭對手

『哈弗H6 2023款 國潮版 1.5T 自動都市版』

『宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版』

作為曾經(jīng)中國品牌緊湊型SUV市場的“頂流”，我們很容易將它與哈弗H6聯(lián)系到一起，不過隨著時代的發(fā)展，新能源車型在國內(nèi)市場的地位已然崛起，而這兩位曾經(jīng)的老對手也紛紛推出了新能源版本，不過即便如此，面對新能源選手們的擠壓，它們所承擔(dān)的壓力是可想而知的。在剛剛過去的3月份，比亞迪宋PLUS新能源、元PLUS占據(jù)著同級別銷量榜的前兩位，CS75 PLUS位列第三，哈弗H6則已經(jīng)到了第四位的位置。

●編輯總結(jié)

在過去的2022年，想必大家都會有一種比較微妙的感覺，那就是新能源車型無論銷量還是話題度都達到了空前的高度，這也讓一些曾經(jīng)在燃油車市場風(fēng)光無限的燃油車們體會了一把從未有過的感覺。因此，長安CS75 PLUS面前的路并非一帆風(fēng)順，但作為曾經(jīng)緊湊型市場的“顏王”，并配上全新推出的插電混動版本，新款CS75 PLUS或許依舊能夠憑借自身實力在市場中贏得一席之地。那么最后問題來了，如果你手握購車預(yù)算，你會選新款CS75 PLUS嗎？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。