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深圳車(chē)市
深圳汽車(chē)報(bào)價(jià)

售89.9萬(wàn)起 全新豐田皇冠威爾法上市

[本站 新車(chē)上市]  6月21日,全新豐田皇冠威爾法正式上市,新車(chē)全系共推出2款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為89.90-92.90萬(wàn)元,兩款車(chē)型均配置2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),并且搭載E-FOUR電子四驅(qū),新車(chē)針對(duì)外觀以及內(nèi)飾均有不同程度的升級(jí)。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

皇冠威爾法 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
智尊版 89.90
至尊行政版(帶豐田漆面保護(hù)膜) 92.90

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● 新車(chē)特點(diǎn)
氣勢(shì)還是那么強(qiáng)

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

全新豐田皇冠威爾法前臉造型有著十分明顯的變化,大嘴式進(jìn)氣格柵幾乎覆蓋了整個(gè)前臉,大燈造型也進(jìn)行了升級(jí),營(yíng)造出沖鋒感,同時(shí)內(nèi)部還將配備矩陣式LED光源。下包圍同樣進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,霧燈區(qū)域造型類(lèi)似獠牙,配合周?chē)腻冦t裝飾,整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)十分霸氣。另外,威爾法外觀采用jet-black黑色金屬漆,使其更充滿神秘感。

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車(chē)身側(cè)面變化更為明顯,車(chē)窗下沿線條動(dòng)感且極具個(gè)性化,B柱下方的Z型折線看起來(lái)年輕動(dòng)感。同時(shí)新車(chē)還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃。

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

車(chē)尾方面,新一代皇冠威爾法尾燈組整體采用與側(cè)窗和尾窗下沿齊平式設(shè)計(jì),內(nèi)部采用OLED光源,科技感更強(qiáng)。此外,新車(chē)在兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接,同步加入“VELLFIRE”字母標(biāo)識(shí),更彰顯身份,下包圍增加了鍍鉻裝飾。

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

內(nèi)飾方面,新車(chē)與全新埃爾法保持一致,通過(guò)大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現(xiàn)著日式的豪華風(fēng)格。內(nèi)飾亮點(diǎn)還有全新的三輻式多功能方向盤(pán),中控臺(tái)配備了懸浮式的多媒體顯示屏,其下方還設(shè)有帶液晶顯示的空調(diào)控制旋鈕。新車(chē)在科技配置上也與時(shí)俱進(jìn),中央配備14英寸屏幕內(nèi)置Toyota Connect智能互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、自然語(yǔ)音控制和OTA等功能。在安全配置方面,新車(chē)將配備豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)遙控泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持以及自動(dòng)變道輔助等功能。

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

來(lái)到后排,新車(chē)將會(huì)配備第二排航空座椅,在扶手處也將會(huì)配備觸控屏方便進(jìn)行操作,包括電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能一定不會(huì)缺席,另外新車(chē)還將會(huì)配備后排娛樂(lè)屏以及JBL音響系統(tǒng)提升視聽(tīng)體驗(yàn)。全新皇冠威爾法還首次引入行政酒廊理念,天幕被分割為左右兩側(cè),并可獨(dú)立開(kāi)閉遮陽(yáng)板,下拉式電動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾同樣是首次使用。

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2024款 海外版

動(dòng)力方面,皇冠威爾法搭載2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成THS II混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,綜合最大功率211馬力,傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)也是標(biāo)配。值得一提的是,海外市場(chǎng)還提供2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的動(dòng)力總成,2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率278馬力,不過(guò)此套動(dòng)力目前還沒(méi)在皇冠威爾法上出現(xiàn)。

● 車(chē)型歷史

豐田(進(jìn)口) 威爾法 2019款 雙擎 2.5L HV尊貴版

『2019款威爾法』

威爾法這個(gè)名字可以算是個(gè)新鮮事物,在2019年,一汽豐田正式將Vellfire引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),少不了的是還要給它來(lái)個(gè)中文名,威爾法這就來(lái)了。威爾法和埃爾法是姐妹車(chē)型,總的來(lái)說(shuō),兩款車(chē)型采用相同平臺(tái)進(jìn)行打造,在配置和動(dòng)力上也保持一致,就是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,因此說(shuō)到歷史的話,我們就從埃爾法開(kāi)始談起。

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『第一代埃爾法』

Alphard(埃爾法)是豐田汽車(chē)于2002年推出的一款豪華MPV,這款車(chē)主要面向日本本土和東南亞市場(chǎng),當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為日產(chǎn)Elgrand。為了在銷(xiāo)量上追趕甚至壓制對(duì)手,Alphard自誕生一來(lái)就一直走豪華路線。第一代Alphard采用了第二代普瑞維亞的開(kāi)發(fā)平臺(tái),有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。發(fā)動(dòng)機(jī)也與普瑞維亞相同,提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合動(dòng)力三種選擇。

豐田(進(jìn)口) 埃爾法 2011款 2.4L 豪華版

『第二代埃爾法』

第二代Alphard在2008年4月推出,外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)。到了2010年,這款車(chē)正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng),中文名是埃爾法。

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『2008款Vellfire』

第二代Alphard推出了Vellfire車(chē)型,主打運(yùn)動(dòng)和改裝風(fēng)格。

豐田(進(jìn)口) 埃爾法 2015款 基本型

『第三代Alphard混動(dòng)版』

豐田(進(jìn)口) Vellfire 2015款 基本型

『Vellfire混動(dòng)版』

第三代Alphard和Vellfire在2015年正式推出,整體設(shè)計(jì)更加夸張,尺寸更大,也提供了更多的外觀風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。

● 競(jìng)品車(chē)型

上汽通用別克 世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版

『別克世紀(jì)』

極氪 極氪009 2022款 WE版

『極氪009』

從價(jià)格維度來(lái)看,皇冠威爾法可以說(shuō)是挺安穩(wěn)的,同價(jià)位的對(duì)手并不多,主打豪華的它又自帶大佬光環(huán),似乎就是個(gè)不二之選了。但它就那么穩(wěn)了嗎?這一兩年時(shí)間蹦出太多后來(lái)的挑戰(zhàn)者了,它們用拉滿的配置去向大家重新樹(shù)立道理:豪華MPV市場(chǎng)可以不玩論資排輩那一套!就像極氪009和別克世紀(jì),價(jià)格50萬(wàn)左右,但氣場(chǎng)和配置完全不輸威爾法,在豪華MPV這塊,主動(dòng)權(quán)現(xiàn)在是牢牢掌握在消費(fèi)者手上了。皇冠威爾法的優(yōu)勢(shì)在于換代新車(chē)帶來(lái)的設(shè)計(jì)新鮮感、配置以及行駛質(zhì)感的提升,但最具殺傷力的還是它給人的氣場(chǎng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

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全新一代皇冠威爾法終于來(lái)了,這次換代看著還是挺有誠(chéng)意的,在豪華MPV這塊它的人設(shè)是穩(wěn)了,因此不難預(yù)料,全新一代皇冠威爾法的市場(chǎng)熱度會(huì)是火上澆油。縱然,廠家也看到了身后不遺余力的追趕者,因此新車(chē)在配置上還是挺賣(mài)力的,同時(shí)它也很清楚它的定位,新車(chē)在努力地維持尊貴氣場(chǎng),畢竟很多看中這車(chē)的消費(fèi)者要的就是這身份,第二排的豪華和舒適才是廠家最看重的,動(dòng)力上倒不需要太用力,不過(guò)新車(chē)開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有驚喜,因?yàn)閾Q上了TNGA架構(gòu),行駛質(zhì)感非常值得期待,之后有機(jī)會(huì)我們會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)?lái)新車(chē)的詳細(xì)體驗(yàn),你們對(duì)這臺(tái)車(chē)的市場(chǎng)前景看好嗎?評(píng)論區(qū)一起聊聊!(圖/文 本站 王子平)

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