[本站 新車(chē)官圖]  日前，Caterham發(fā)布了一組純電動(dòng)跑車(chē)Project V的官圖。Caterham是一家來(lái)自英國(guó)的跑車(chē)制造商，一直以開(kāi)放式座艙跑車(chē)Seven系列而聞名于世。近些年Caterham開(kāi)始努力朝電氣化方向轉(zhuǎn)型，即將在古德伍德速度節(jié)上亮相的Project V就是其最新的電動(dòng)產(chǎn)品。

新車(chē)采用了封閉式的座艙，而不是像Seven系列開(kāi)放式的座艙設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了較為圓潤(rùn)的大燈組設(shè)計(jì)，使車(chē)頭看起來(lái)有些呆萌。大燈組內(nèi)部采用了透鏡設(shè)計(jì)，下方是細(xì)長(zhǎng)的LED日間行駛燈。雖然是一輛電動(dòng)車(chē)，但是車(chē)頭仍然配備了進(jìn)氣中網(wǎng)和兩側(cè)的進(jìn)氣口，能夠提升散熱性能。車(chē)頭下部寬闊的碳纖維前鏟能夠減少流入車(chē)底的亂流，大幅提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車(chē)身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的超跑造型，整個(gè)車(chē)身的線條絲滑流暢，能夠帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。前后輪的輪拱微微向上凸起，配合車(chē)頂勾勒出優(yōu)雅的三段式車(chē)身曲線。外媒稱(chēng)該車(chē)的設(shè)計(jì)思路可能來(lái)自于上世紀(jì)60年代的經(jīng)典跑車(chē)，例如法拉利206/246 Dino和保時(shí)捷908。

車(chē)尾采用了橢圓形的尾燈，整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)較為圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，并沒(méi)有看到突出的擾流板，而是采用了一個(gè)上翹的小鴨尾，配合下方大尺寸的擴(kuò)散器，能夠顯著增加車(chē)尾的下壓力。新車(chē)采用了由碳纖維和鋁合金復(fù)合材料打造的底盤(pán)，并配備了完全可調(diào)的前后雙叉臂懸架，能夠帶來(lái)犀利的彎道表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了雙圓形液晶儀表，造型十分復(fù)古。中控臺(tái)下方的一系列撥桿用于調(diào)節(jié)駕駛模式，可調(diào)內(nèi)容包括油門(mén)響應(yīng)、懸架設(shè)置和轉(zhuǎn)向助力，可在正常、運(yùn)動(dòng)和沖刺模式之間切換。新車(chē)配備了中控屏幕，信息娛樂(lè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單而直觀，具備智能手機(jī)互聯(lián)功能。

新車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)，后軸電機(jī)最大功率272馬力，搭載55千瓦時(shí)的鋰電池，續(xù)航里程約為400km。新車(chē)延續(xù)了Caterham的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，十分注重輕量化，重量?jī)H為1190公斤，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域可謂鳳毛麟角。新車(chē)的0-96km/h加速時(shí)間約為4.5秒，極速約為230km/h。