[本站 國內諜照 ]  近日，我們從相關渠道獲得了一組全新奔馳E級插電混動版車型的國內測試諜照，此前燃油長軸距版全新奔馳E級已經現身工信部目錄，因此我們推測全新E級或許很快與消費者們見面，并將在年內正式上市。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來投稿，并成為“諜報家”中的一員。

全新奔馳E級（W214）外觀將會采用全新的設計風格，前臉的“花生燈”和尾部的“三角燈”都十分具有辨識度。測試車型主駕駛側配備有充電接口，因此可以斷定該車為插電混動版本。值得一提的是，其海外標軸版車身尺寸長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距2961mm；國產長軸距版車型長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm。

動力方面，插電混動版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，其系統綜合最大功率分別為313/381馬力，綜合扭矩550/650牛?米，電池容量為25.4kWh，純電續航100km。此外，新車還配備帶自適應連續可調減震系統增強版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統和后輪主動轉向系統。