[本站 新車上市]8月28日，福田汽車發布品牌煥新戰略――讓萬物移動更自由，煥新LOGO正式呈現在我們面前。此外，福田歐曼智藍底部換電產品上市。不僅如此，祥菱Q也迎來上市，新車共推出4款車型，售價區間為16.78-16.88萬元。以及福田汽車&寧德時代合資合作簽約。

● 福田汽車品牌煥新戰略

 福田汽車發布了“雙碳”戰略，預計2024年發布第一期ESG報告，2028年實現碳達峰，2035年實現核心工廠碳中和，2050年實現全價值鏈碳中和。預計2026年實現一級核心供應商實現制造環節碳達峰，2030年供應商碳排放量較2022年單品平均減少20%等。

接下來，福田汽車將加快新能源汽車轉型，其中商用車新能源實現多能源架構、多技術路線并行交替發展。從能源動力規劃來看，福田汽車推出純電、氫燃料和混動產品，預計2025年實現新能源汽車占比20%，2023年實現新能源汽車占比達到50%。

為了實現上述目標，福田汽車構建數字生態系統，實現創新營銷的模式，推動經銷商從傳統的銷售、服務、配件向客戶經營、二手車、卡友配、經營性租賃、能源補給等業務轉型。不僅如此，福田汽車將全面升級終端店面業態，搭建新能源生態港和生態店客戶經營體系。為加快數字化轉型，福田汽車還將構建高效的運營體系。

針對全球化的戰略布局，當前中國汽車出口前景廣闊，2030年達到1000萬輛左右的市場規模。為此福田汽車鑒定不移推進全球化發展，戰略縱深布局，實現規模化發展，并且將公布貿易市場基盤，加快推進產業化國家布局落地。不僅如此，福田汽車將提升投資決策能力、KD工程與交付能力。更為關鍵的是，福田汽車正式升級品牌架構，福田旗下將擁有車輛、零部件、數字科技、商業生態四個領域。

● 福田歐曼智藍底部換電產品上市

福田汽車早在2003年就開始聚焦新能源發展，基于新能源二十年的技術積淀，福田歐曼智藍新能源重卡擁有超強的工況適應性。歐曼智藍底部換電重卡經過極限性能測試和驗證，可根據不同工況進行全面定制，無論在寒區還是山區場景都能輕松應對。例如，在面對爬坡工況時，駕駛者可通過爬坡模式，實現車輛在長坡道上穩定行駛，減少途中換擋操作，實現最大爬坡度可達30%；而且整車能夠充分滿足山區S 彎、大坡等特定場景使用，并實現以較高的穩定車速通過常見坡度，極大提高運輸效率。

歐曼智藍底部換電重卡通過正向研發，結合底部換電特征，實現最大電量513kWh，并且底部換電與電驅動橋結合，電池布置空間更大，續航更持久，可以達到380km。同時，歐曼智藍底部換電重卡整車基于EBS系統的行車制動解耦與針對長大下坡工況開發的輔助制動解耦均實現電制動優先，提高制動能量回收率，降低整車能耗，提高運營效率。此外，整車采用雙電機能量管理技術，通過對不同工況和駕駛意圖的分析處理，智能控制雙橋間的扭矩分配，能夠實現單、雙橋的驅動能量管理與制動能量回收，綜合工況下可節能6%以上。

歐曼智藍底部換電重卡采用的電驅動橋，可實現整車輪端持續功率輸出達400kW，峰值功率輸出達600kW，動力更強勁，道路適應性更強，能夠滿足多種運輸需求。同時，根據雙電機特征輔以雙橋智能交替換擋，可實現換擋動力不中斷，避免在重載工況下出現溜坡情況，提高車輛不同場景適應性和安全性。此外，底部換電重卡電池底部布置可通過駕駛室后移實現能量釋放，極大提升安全性能，能夠充分保障安全。

● 祥菱Q上市

祥菱Q外觀由意大利設計師設計，整體造型方中帶圓，車頭造型看上去更具萌態。前臉雙C型大燈具有不錯的辨識度，上短下長中隔斷的設計別具一格，同時也在弱化“方正”大燈帶來的嚴肅感。

側面來看，祥菱Q采用了整體式貨箱裙板的設計，使車輛視覺完整度更高。超大車窗設計視野開闊且更具科技感，搭配圓潤車頂豐富了車身視覺效果。此外，祥菱Q在車身色彩設計上采用雙拼色，共計推出9種配色，分別為：碧水藍+千層白、春辰綠+豐田白、海天霞+凝脂色、耀焱紅+星耀黑、火山灰紫+星耀黑、天霽藍+星耀黑等。

據悉，祥菱Q提供欄板、倉柵、廂式、翼展式等多種上裝，單排最大適配3200mm貨箱，雙排最長適配2500mm貨箱，不同上裝種類和尺寸自由組合，更好的滿足城配場景下復雜的運輸需求。

內飾造型整體看上去較為方正，但重點強調了功能性，內嵌式7寸液晶組合儀表加9寸智能互聯多媒體。右側突起線條使整個中控臺更具設計感，突出光影效果，使各功能區間分隔更明確。另外，車內大面積的磨砂材質營造出一種與低飽和的“莫蘭迪色系”相似的舒適感。

動力方面，祥菱Q燃油版搭載了型號DAM16NS的東安1.6L汽油發動機，匹配五擋手動變速箱。純電版采用寧德時代32.15kWh或41.86kWh電池。

全文總結：

正值福田汽車成立27周年紀念之際，福田汽車將進行品牌理念煥新發布，福田汽車“鉆石標”LOGO進行了全方面的升級，讓我們看到耳目一新的品牌新形象。2023年上半年，福田汽車累計銷量突破1100萬輛，再次刷新全球商用車新紀錄，此外，官方還發布30?50新能源戰略，力爭成為新能源商用車領導者。此次煥新戰略的發布，也讓我們看到了福田汽車從戰略、生態、技術、產品等多個維度對商用車業務進行優化升級。