[本站 資訊]  2023成都車展剛落下帷幕，原本以為廠商把今年最后的“彈藥”都砸出來了，畢竟留給它們沖刺銷量目標的時間已經不多了。可在盤點了九月即將上市的新車數量之后，發現不少廠商都留了一手，把一些新車的上市時間定在九月份。據不完全統計，領克08、新款問界M7、哈弗猛龍、比亞迪海豹DM-i、銀河L6、新蔚來EC6等14款車型陸續完成上市，讓我們瞬間感受到“金九銀十”的熱鬧氣氛。那話不多說，我們現在就來看看這些新車都有什么亮點！

● 比亞迪海豹DM-i
上市時間：9月6日

在8月25日開幕的2023成都車展上，比亞迪官方正式公布旗下中型轎車――海豹DM-i預售價，其共推出6款配置車型，預售價區間為17.68-24.68萬元。該車將在9月6日完成上市。

  外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，從水滴、漣漪、海浪中汲取設計靈感，密幅式格柵造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。

車身側面，新車采用了稍有溜背式造型的設計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，讓新車展現出了時尚動感的屬性。該車的整車尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

海豹DM-i的中控面板延續了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構成“海洋之心”控制中樞。“海洋之心”還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調與音響控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。

這款車會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統可選。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續航里程，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續航達到200km。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。

● 編輯點評

從目前公布的預售價格來說，比亞迪海豹DM-i覆蓋的范圍還是比較廣泛的，例如長安深藍SL03、零跑C01還有剛剛推出的啟源A07等車型，當然還有純電市場的特斯拉Model 3等車型依舊在他的輻射范圍內。總的來說，海豹DM-i這次算得上“來勢洶洶”，對20-30萬元純新能源車市場將會有不小的沖擊。

此外，海豹DM-i是首款純電續航里程達到200km的中型插混轎車，完全能夠滿足大部分市內通勤需求。而相較于純電車型，這款車更適合那些存在續航焦慮或者有長途出行和假期出游需求的潛在車主，畢竟在高速服務區加油還是比充電快多了，您說呢？

● 領克08
上市時間：9月8日

根據官方信息來看，領克08將于9月8日正式上市。該車已于此前完成下線并開啟預售，預售價格為21.8-27.8萬元。

領克08采用了最新的The Next Day設計語言，破曉之光日行燈造型獨特，具有很高的辨識度。全新的燈組內部含有32顆矩陣式LED燈，車頭的兩側還帶有呼吸燈帶，能有很多動態效果。該車的后視鏡設計十分獨特，不僅使用了一體式的無框風格，還與翼子板上的飾板融為一體。在車尾，尾燈中的點狀的燈帶點亮效果很棒。車尾底部還有擴散器的感覺，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。多層次的車尾也降低了視覺中心，使得整車看起來會更低矮一些。

車內也是領克的家族式設計，但是整體的材質和用料主打豪華感。這款車配備有12.3英寸全液晶儀表、92英寸AR-HUD，中央的15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，清晰度和分辨率也非常高，它將搭載Flyme Auto魅族車機系統。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

動力部分，領克08 EM-P將搭載插電式混合動力系統，系統綜合功率436千瓦，系統峰值扭矩905牛?米，0-100公里/小時加速4.6秒，搭載三電機四驅。新車搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續航里程可達245公里，綜合續航1400km，虧電油耗5.5L/100km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能。

● 編輯點評

從領克08開始，領克品牌車型也將吹響進軍新能源領域的號角，并以插電混動車型為主，放棄純燃油車，車輛無論是性能還是燃油經濟性上，都會有不錯的表現。同時新車還注重科技與舒適性的打造，針對消費者喜歡的需求進行全方位的打造，其展現了領克家族最新的產品實力，同時一些用心的小細節設計，也更讓年輕人喜歡。

● 問界M7
上市時間：9月12日

根據目前信息來看，在2023成都車展完成亮相的新款問界M7有望在9月12日上市。此次改款，新車增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智駕系統等，在車身結構、內飾等多方面都有所優化。同時，該車已于此前開啟預售，預售價為25.80萬元。

在外觀設計層面，新車并沒有太多變化，智駕版會在車頂部位增加激光雷達，這是一個顯著的標識。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元，錢主要花在得了看不到的地方。官方表示，新車車身重新開模，車身結構升級，重新改造了焊裝生產線，并采用全新的高強度鋼以及復合車身材料。

除了這些“看不見的改變”之外，在配置方面，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新開發的，舒適性得到了大幅提高。對于五座版，它的內部空間利用率達到92.4%。官方數據顯示后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L。此外在后備廂中還有一個47.5L的儲物暗格。

在增加五座車型的基礎上，此次問界M7還會推出智駕版，搭載HUAWEI ADS 2.0高階駕駛輔助系統，擁有BEV+GOD識別能力。其他方面，新車懸架進行了優化，加速踏板優化為地板式踏板，制動系統優化，適配高階ADS以及RAP功能。新車依舊會搭載1.5T增程式混動系統，并提供兩驅版本和四驅版本。參數方面參考現款，兩驅版最大功率為200kW，四驅版綜合最大功率為330馬力。

● 編輯點評

問界M7主打可油可電，沒有里程焦慮的增程車。雖然問界M7與目前市面上例如理想L7等車型相比沒有明顯的劣勢，但該車知名度還是較低，缺乏一定的群眾口碑。此前，余承東曾表示，新款問界M7無論是開起來還是坐起來，都有了質的提升和飛躍，極好的視野和性能適合一家人進行長途出游。對于新車真正的駕乘感受到底怎么樣，還要等到上市后的評測數據以及市場消費者的反饋。

● 全新蔚來EC6
上市時間：9月中旬

在此前，我們從蔚來品牌官方了解到，全新一代蔚來EC6將在9月份完成發布和交付（既上市）。隨著該車的推出，基本完成第二代技術平臺的全部產品切換。

外觀方面，新車已于此前完成申報，其采用了蔚來家族全新的設計理念，分體式燈組造型更加犀利，上方的LED日間行車燈尺寸更加狹長，下方的遠近光燈組則與前包圍兩側的通風開口融為一體，前包圍下方還采用了梯形的散熱開口設計。

車身側面，新車依舊采用了溜背式轎跑SUV車型的造型，車身側面整體線條非常平整，隱藏式門把手的使用讓新車的整體感更強。新車還配備了大尺寸的雙五輻式輪圈以及橙色的制動卡鉗，進一步提升運動氛圍。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組設計，后備廂中央的牌照框區域與整個尾部形成凸凹有致的層次感，再加上后包圍多層樣式的設計，進一步提升了整車的立體感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm。動力上，新車將采用前后雙電+四輪驅動系統，綜合功率360kW。

● 編輯點評

蔚來EC6作為一款轎跑SUV，全新車型的外觀看起來更簡潔大氣，車身線條更流暢了，更有轎跑味兒了。不過目前該車的信息還不多，配置方面可能也會進行升級。蔚來ES6 2023款的價格已經降至了33.8萬起，而作為轎跑版本的EC6在價格方面會不會有驚喜呢？讓我們拭目以待吧！

在不久前，其官方公布8月交付數據，8月共交付新車19329臺，同比增長81.0%，環比下降5.5%；2023年1-8月，蔚來共交付新車94352臺。截至目前，蔚來新車已累計交付383908臺。而此前公布的二季度財報我們能夠看到。蔚來二季度營收87.7億元；研發支出33.4億元，連續三個季度突破30億元；現金儲備315億元。2023年Q3交付指引為5.5萬臺-5.7萬臺，同比增長74.0%-80.3%；營收指引為189.0億元-195.2億元，同比增長45.3%-50.1%，為歷史最高交付和營收指引。

值得一提的是，蔚來表示對二代平臺產品銷量的提升充滿信心。隨著全新蔚來EC6將于9月中旬上市，未來會在它的細分市場占主導地位。下半年，隨著二代平臺新車型的交付爬坡，產銷量規模的爬升，平均毛利將有所提升，蔚來品牌預計下半年毛利率將穩步提升，三季度有望回到兩位數，四季度朝15%努力。對于這款車，您心水么？歡迎在評論區留言互動。

● 哈弗猛龍
上市時間：9月中旬

哈弗品牌旗下全新SUV車型――猛龍已于此前開啟預售，預售價格區間為16.00-19.00萬元。該車搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術。據了解，新車將會在9月中旬正式上市。

哈弗猛龍整車線條橫平豎直，很是干練。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈，粗壯的格柵配合兩側的鉚釘樣式，細節之處也體現出硬朗的一面。這款車的接近角為24度，離去角為30度，通過角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對于城市SUV來說，已經比較硬核了。

側面也是方方正正的設計，黑色車身套件以及多處防擦護板凸顯了野性的一面。尾部的設計并不復雜，采用豎直排列的獨立尾燈組，同時還有外掛式備胎。

來到車內，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕，同時也保留了諸多的物理按鍵，畢竟是一款要面向一定越野場景的產品。該車配備有全景天窗，整車的空間表現也不錯。

動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，1.5T發動機最大功率123kW，最大扭矩243N?m。混動系統分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N?m，NEDC純電續航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N?m，NEDC純電續航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。 此外，哈弗猛龍還配備了串并聯四驅架構，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統。

● 編輯點評

哈弗大概是發現大狗的市場表現還不錯，開始繼續推出硬派復古車型。猛龍配備了后橋差速鎖，這個配置一般只出現在硬派越野車上，這說明猛龍不僅有硬派的外觀，還具備一定的非鋪裝路面行駛能力。智能四驅電混技術的應用也使這輛車兼顧了硬派復古與科技屬性，還是十分值得期待的。不過其他品牌也逐漸盯上了硬派復古這個細分市場，例如捷途推出了旅行者，猛龍未來將會面臨十分激烈的市場競爭。

● 吉利熊貓騎士
上市時間：9月中旬

我們從吉利官方了解到，旗下微型電動車――熊貓騎士將在9月中旬完成上市。熊貓騎士是吉利微型電車2.0時代的代表作，同時也是首款快慢充一體的純電越野微車。

該車采用亮黑色前格柵，配合圓形大燈組，萌態中帶著幾分兇狠。同時，亮黃色的拖車鉤以及前電動機艙蓋處的“把手”，讓這款車看上去辨識度得到很好提升。車身尺寸方面，該車長寬高為3135/1565/1655mm，軸距為2015mm。

車身側面來看，該車采用亮黃色車頂行李架，搭配密輻式帶有黃色元素點綴的輪圈造型，增加時尚感。車尾部分，新車同樣采用了比較簡潔的設計，尾燈組內部采用了環形光源布局，能夠與頭燈組設計形成良好的呼應效果。

來到車內，新車內飾擁有果敢綠、真我白兩種配色方案，座艙采用大面積軟質包覆。雙幅式平底方向盤加入撞色飾條，握感飽滿舒適。同時，新車還搭配有9.2英寸儀表、8英寸中控屏等科技配置。此外，口袋儲物格還支持DIY拓展。

 動力方面，新車搭載30kW高永磁同步電機，最大扭矩110N?m，匹配國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續航達200km。充電方面，僅需半個小時，便可完成從30%到80%的充電。同時，熊貓騎士也支持3.3kw慢充，可通過家用充電樁和便攜式充電槍等多種方式補能。

● 編輯點評

熊貓騎士車型的推出，進一步豐富了吉利的產品品類。同時，這款車整體顏值還是很耐打的，并且配備可拓展的外部飾件，再加上200km續航表現，可以說是當下年輕人的又一新玩物。當然，獨一無二的造型，也大大提升了自身的核心優勢，如今，這款新車將在9月中旬上市，您覺得性價比如何呢？歡迎在評論區互動~

● 江淮QX PHEV
上市時間：9月中旬

根據此前信息來看，江淮QX PHEV有望9月中旬正式上市，目前該車已經開啟盲訂。新車定位緊湊型SUV，將搭載由1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統。

江淮QX PHEV延續燃油版車型的外觀造型，不過針對細節方面進行了優化，讓它更具科技感和新能源化的改進，大尺寸下格柵采用橫向紋理，視覺效果精致且有檔次感。

來到側面，一條筆直的腰線貫穿車身，在側裙、翼子板等處采用黑色裝飾，增強了側面的層次感。車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設計，點亮后有著不錯的辨識度。保險杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，配合上方的黑色裝飾，營造出不錯的運動感。

內飾方面，新車采用環抱式駕艙設計，設計方面還是比較用心的。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設計十分搶眼，同時也提升了車內的科技感。動力上，該車搭載由弗迪1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率80kW，配套的三元鋰電池來自國軒高科。

● 編輯點評

江淮QX PHEV車型在9月中旬推出，我們能夠看到，該車整體顏值還是能夠獲得不少年輕消費者的關注的，并且要配置有配置，再加上混動的燃油經濟型表現，可以說是比較具有競爭優勢的一款產品了。不過對于這個級別的市場，江淮QX PHEV想要站穩，還是需要誘人的產品定價以及良好的品控來打動消費者的購買欲了

● 極狐考拉
上市時間：9月中下旬

極狐旗下“母嬰友好型”汽車――考拉已于此前開啟預售，它共有4款車型，預售價為13.38-17.18萬元。同時，根據信息來看，新車將于九月中下旬開啟上市交付。

考拉的車身設計十分圓潤，造型看起來也比較可愛，營造出一定的親和力。新車采用短前后懸，長軸距的設計，最大化保證車內空間，并使用隱藏式門把手和低風阻輪圈。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設計，同時尾燈引入C型設計元素，后包圍與前包圍相呼應。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

內飾方面，考拉采用極簡主義風格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態難題，提升行車安全性。同時，考拉還支持兒童多媒體生態模式，車機內置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

考拉座艙采用病毒消殺空調和殺毒內飾，并裝備了無汞紫外線殺菌燈。當鎖車下電、后排毫米波雷達監測到車內無人時，即可通過App遠程啟動無汞紫外線殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區域的99%，15min即可實現醫療級消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術的超大比表面積結構空調濾芯，高效過濾PM2.5、PM10、飛沫、微細粉塵、花粉等，后排還特別應用了“牙膠級啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

安全方面，考拉聯合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動兒童座椅，設計標準提高60%，結構強度提高156%。同時，考拉還首創針對兒童頭部安全的加長側氣簾，體積加大12%，發生側面碰撞時給予孩子更有效防護。更為人性化的是，考拉在車內設置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳，再加上可旋轉的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內用餐。

為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設計的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。

● 編輯點評

 極狐提出的“母嬰友好型”汽車是一個十分新穎的概念，該車針對寶媽日常出行的場景進行了充分優化，全面照顧到了嬰兒用車對于車內用餐、殺菌消毒、兒童照看和乘坐安全性等方面的需求，能夠在一定程度上提升帶娃出行的便利性和安全性。對于需要經常帶娃出行的寶媽寶爸來說，這款車是一個值得考慮的選擇。

● 捷途旅行者
上市時間：9月20日

根據此前信息來看，捷途旅行者有望于9月20日上市。該車已經開啟預售，共推出5款車型，預售價區間為14.09-18.09萬元。新車將會配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅系統，外觀造型也十分的硬核。

外觀方面，新車采用硬朗車身風格設計。其中網鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。

車身側面，車窗邊框見棱見角，輪眉的造型向外凸起，展現出硬派風格，其還采用了懸浮式車頂的設計。尾部方面是經典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現出越野氣質。車身尺寸方面，根據此前申報信息來看，新車的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。

新車內飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，內飾用料考究，車內配備大尺寸懸浮式中控大屏。捷途旅行者將在“旅行+”生態服務、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現。從此前發布的部分配置來看，新車搭載了高通8155芯片平臺。能夠提供更好的座艙智能體驗。

動力方面，新車將搭載1.5T發動機和2.0T發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290牛?米，2.0T發動機的最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛?米。傳動系統匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱。

● 編輯點評

俗話說得好，時尚是個圈。在市場上各種“運動感”和“性能范”流行了許多年后，方正硬派風格即將迎來它的第二春，而奇瑞也注意到了這個細分市場，推出了捷途旅行者這樣一款主打硬派風格的SUV。方正的外觀確實打破了審美疲勞，讓人眼前一亮。全系不到20萬的價格也十分有誠意，不過它剛出世就面臨著一位強勁的競爭對手：哈弗猛龍，這兩款車您更青睞哪一款呢？歡迎在評論區留言。

● 阿爾法?羅密歐Tonale
上市時間：9月21日

阿爾法?羅密歐品牌旗下全新緊湊型SUV――Tonale將于9月21日完成上市。該車定位在Stelvio斯坦維之下，起售價將更低。其延續阿爾法?羅密歐對性能操控的追求，將搭載2.0T渦輪增壓發動機，0-100km/h加速6.3秒，融合阿爾法?羅密歐經典元素，并成為阿爾法?羅密歐推出的最后一款燃油車。

外觀方面，Tonale延續了新款Stelvio斯坦維的設計理念，倒三角中網配上標志性的三透鏡前大燈，看上去相當深邃，其具有矩陣式LED技術，根據不同的駕駛場景與車速能夠以最優的方式進行燈光輸出。下部的中網貫穿整個保險杠，并采用蜂窩狀的設計，兩側還保留了一個進氣口，看上去相當運動。

車身側面，新車依然采用經典的跨界式設計，車身腰線動感充滿力量感，不過，作為SUV車型，整車的重心看上去并不低，最大20英寸經典的花瓣式輪圈，看上去相當動感，內部配備了紅色的Brembo四活塞卡鉗，以及線控制動IBS系統。車輛尾部，其采用了全新的貫穿式尾燈設計，但與前燈相呼應，保留了U型車燈的設計，無論是頭燈還是尾燈均體現了純正的意大利設計之美。后保險杠以黑色漆面裝點，并輔助大開口的排氣，有著個性化的視覺展現。

內飾方面，同樣展現了阿爾法?羅密歐家族的經典設計元素，極具運動感的內飾風格，雖然已經采用了12.3寸的全液晶儀表盤，但是經典的圓盤式儀表盤設計得到保留，方向盤的手感也讓人躍躍欲試，尤其是如賽車般設計的啟停控制按鍵，13.6:1轉向比塑造同級最精準轉向。車內包含了皮質包裹和縫線處理，以及新穎的裝飾飾板，內飾不再單一。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率272馬力，配備四驅系統，0-100km/h加速6.3秒。兩級可調懸架，兼顧舒適性與操控性。此外，新車還配備L2智能輔助駕駛系統，無論是高速還是城市擁堵路段均可實現車道居中，自動跟車，降低駕駛疲勞。

● 編輯點評

阿爾法?羅密歐Tonale拉低了產品的入門門檻，依然擁有意大利經典的性能車血統，同時，針對中國用戶需求，進行了更多樣的舒適化打造，極具個性的同時，滿足產品舒適豪華感，或許這款車型也能幫助小眾的阿爾法?羅密歐變為大眾產品，而它的價格可能將會成為打動我們的主要因素之一。

● 全順T8
上市時間：9月份內

作為輕客領域的扛把子級別選手，江鈴福特全順T8將在9月份內完成上市。新車不僅用上了當前乘用車市場非常流行的雙前臉設計，更是在配置層面迎來了優化，讓這臺輕客擁有更加高級、更加智能的使用體驗。

『客運版；貨運版；純電版』

燃油版新車提供兩款前臉樣式，兩款車型的整體設計風格類似，但在細節上有所區別。客運版車型采用了鍍鉻點陣式中網，并在下包圍處使用了鍍鉻飾條，使其看上去與江鈴福特旗下的乘用車型擁有較高的相似度。而貨運版車型則長了一張“皮卡臉”，很容易讓我們聯想到江鈴福特Ranger車型，相比乘用版本，貨運版明顯看上去顯得更加粗獷一些。電動版車型則采用了封閉式前臉設計，整體視覺效果更加簡潔，頗具新能源車的特色，辨識度相當高。

儲物空間方面，可以看到，新車依舊可以提供豐富靈活的選擇，其中，長軸貨車的最大裝載空間可達到15.4立方米，并且擁有5.25T的最大載重質量。不僅如此，新車全車有68處硼鋼車體加固，同時，測試標準、腐蝕標準均高于行業標準。

進入車內，全順T8配備了12.3英寸雙聯屏，這也不禁讓我們感嘆，隨著汽車市場的不斷發展，如今的輕客市場都已經卷到了如此地步。配置層面，新車還將集成無鑰匙進入、同行者4.0語音網聯系統、360度AVM環景影像等。此外，新車還配備了L2.5 ADAS智能駕駛，用傳感器、雷達、攝像頭等設備隨時感應并收集周圍的環境數據信息，并結合導航地圖數據進行綜合運算與分析，可主動應對可能發生的危險，提升安全性。新車還搭載了全新一代博世9.3ESP車身穩定系統，使得駕駛過程更穩定。總之，新車在使用體驗層面可謂是迎來了質的飛躍。

動力方面，全順T8將分為客運版與貨運版兩種款式，分別搭載2.3T柴油機與2.0T柴油機，其中2.3T版車型配備的是福特PUMA第五代柴油發動機，與之匹配的分別是原裝進口采埃孚8AT變速箱和麥格納7MT變速箱。新車的0-100km/h加速時間預計在10秒左右，油耗預計在7.5L/100km。此外，全順T8還將采用RAS空氣懸架，可通過中控一體屏調節氣囊高度，顯著提升了用戶駕乘的舒適度和操控性。純電版車型配備來自寧德時代的100kWh電池，續航可達320km。此外，新車還將提供“脫困C擋”，能夠進一步提升車輛的通過性。

● 編輯點評

曾經，駕駛輕客車型無疑是相對比較“無趣”的，因為這些功能屬性較強的車型并不會帶給你豐富的科技配置。不過如今，這臺全順T8車型已經向我們展示了未來輕客市場的發展方向――輕客車型也要更加舒適、更加高級、更加安全，甚至連當前熱門的雙聯屏設計、智能駕駛、語音交互等功能都得到了引入。相信對于那些長年與輕客為伴的駕駛員來說，這些提升無疑是一個好消息，讓他們也可以擁有堪比乘用車駕駛員的舒心用車體驗。

● 五菱星云
上市時間：9月份內

我們從五菱官方了解到，旗下全新緊湊型SUV――星云將在9月份上市。該車已于此前開啟盲訂，用戶可通過線上官方渠道LING Club App、LING Club小程序或線下到店訂購。首批盲訂用戶將享受盲訂大禮包：下訂9.9元享貼心保養禮，下訂1000元享價值8000元豪禮，同步五菱汽車官方還推出了“超膜工廠”，為用戶提供個性潮改服務，通過官方定制化色膜服務更好滿足年輕用戶個性化需求。

外觀方面，該車采用全新的設計風格，圓潤飽滿的前臉配合分體式大燈組，辨識度十足。同時，其格柵內部采用了171顆星光飾件組成的漫天星雨造型，提升精致感。此外，官方表示其燈組（共有292顆LED燈珠組成）造型靈感源自“流星雨”，融合星空美學，并提供多種燈光秀模式，大大提升車輛可玩性。值得一提的是，其大燈還具備同級唯一的星語律動燈光秀功能。這個功能設計了”3種日常場景+2種SayHi律動+3種循環燈舞”效果，包括解鎖、閉鎖和尋車等場景。

側面來看，在門把手位置采用貫穿的裝飾，視覺效果突出。同時，其不同于時下SUV流行的“運動風”的造型設計，五菱星云的側面設計有一點MPV的感覺，預計空間不錯。車尾整體設計比較簡潔，貫穿式尾燈搭配雙邊共兩出的排氣裝飾（實際為單邊單出）展現了不錯的時尚感。新車提供了星耀白、星輝咖、星夜紫、星幻綠四款星光車色。

內飾方面，該車采用全新的設計風格，同時，10.25英寸懸浮式中控屏（內置五菱自研的Ling OS靈犀系統）、雙輻式多功能方向盤、7英寸全液晶儀表以及旋鈕式換擋機構的加入，適當提升車輛的精致感。

此外，五菱星云配備環抱釋壓座椅，主駕支持6向電動調節，方便駕駛員舒適操作。前排座椅采用上下分層設計，頭枕更貼合頭部，坐墊和靠背增加20mm海綿，搭配專屬的雙調角器，幫助用戶腰背部得到最佳駕乘姿勢。

車身尺寸長寬高分別為4610/1810/1670mm，軸距2700mm。動力方面，新車將會搭載2.0L發動機與電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為100kW。值得一提的是，官方表示五菱星云無需外接充電，解決部分用戶充電難等問題。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

● 編輯點評

近兩年，在新能源市場的席卷下，如何抓住機遇轉型困擾著不少傳統車企。我們經常聽到特斯拉模式/蔚來模式/理想模式還能否復制之類的疑問。五菱也在近幾年探索出了最適合自己的模式，以用戶的角度出發，打造出符合消費者需求的車。隨著五菱宏光MINIEV、繽果等車型打開年輕市場的大門，五菱星云也快速的推出，進入到家用市場。新車不僅空間、配置、性價比出眾，那么，五菱星云是否讓您心動？歡迎您在評論區發表看法。

● 仰望U8
上市時間：9月下旬

此前我們從官方獲悉，仰望U8以自然礦物寶石為靈感，提煉出7款車身顏色，為不同審美需求的用戶提供多樣化選擇。目前官方公布其仰望U8龍石綠漆的細節，該配色以大自然中的稀有礦石――龍石翡翠為靈感來源。此前在2023成都車展上，比亞迪仰望官方公布，仰望U8豪華版將于9月下旬正式上市。隨著上市時間的臨近，仰望的全自營服務體系建設也在全力以赴有序推進。官方表示，后續各城市門店的開業時間將在“仰望汽車小程序”“仰望汽車App”及時向用戶公布。

仰望U8在2023上海車展與我們正式見面，目前預售的有豪華版和越野玩家版兩款車型，預售價為109.8萬元，不過正式上市時售價可能會有小幅調整。從外觀方面來看，仰望U8豪華版和越野玩家版在其車頭造型存在一定區別，豪華版的保險杠顯得較為精致，而越野玩家版的前保險杠看起來更加硬朗厚實，并且向車底延伸，能夠在野外環境中更好地保護車頭免受磕碰。整車的設計十分魁梧霸氣，采用了“時空之門”設計語言，大尺寸進氣格柵內部以點陣式進行裝飾，兩側配備星際穿越大燈，點亮后具有很高的辨識度。

側面來看，新車在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側標志燈等，車身尺寸方面，它的長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。越野玩家版車型增加了可拆卸式的車頂行李箱，能夠進一步增大儲物空間，車身側面配備了小梯子方便車主取用物品。豪華版車型最大涉水深度達1000mm，越野玩家版車型增加了涉水喉，最大涉水深度達到了1400mm。

兩款車型都配備了備胎，豪華版車型八邊形的備胎罩顯得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的備胎設計，更顯出幾分狂野。新車采用了云輦-P智能車身控制系統，配備了高度可調懸架，最大可調范圍達到150mm。在遇到交叉軸等復雜路況時，每個車輪能夠獨立伸縮，保證車輪接觸地面，進一步提升脫困能力。

可以看到，新車擁有更加濃郁的豪華氛圍。比如，新車中控屏采用了內嵌式設計，下方還保留了少許物理按鍵，同時我們還可以看到，新車中控屏兩側采用了類似翼展式的線條設計，能夠讓車內擁有更加寬敞的視覺效果。此外，新車還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯動。

針對配置方面，新車還將具備22揚聲器丹拿鉑金證據系列音響、Nappa真皮座椅、五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節氣香氛、全車熱石按摩、后排座椅一鍵放倒等功能。

動力方面，新車采用四輪四電機結構，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛?米，總功率1197馬力，并將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發電機，可實現最長1000km的綜合續航（CLTC工況）。此外，越野玩家版擁有多達17+1種駕駛模式，能夠應對各種復雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛星電話等功能。

● 編輯點評

作為一臺預售價達到七位數的中國品牌SUV車型，仰望U8無論是產品力還是價格想必都會讓不少朋友眼前一亮。比亞迪在過去的一年里可謂是出盡了風頭，無論是旗下車型的大賣，還是云輦等黑科技的發布，都向我們展示了其硬核實力。作為一臺擁有全面表現的SUV產品，你會在100萬以上的價位考慮購買它嗎？歡迎大家在評論區和我們交流。

● 銀河L6
上市時間：9月份內

此前我們從官方了解到，吉利銀河旗下緊湊型轎車――銀河L6有望9月上市。該車已開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為12.80-15.80萬元。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎?電感”造型，擁有十足的視覺辨識度。具體來看，該車前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛且時尚。同時，兩側豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺層次感。當然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺新鮮感。

側面來看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，讓這款車看上去十分運動。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時，還大大增加運動氣息。同時，該車將推出銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費者選擇。

內飾方面，該車采用環抱式座艙設計，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺質感。值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環抱設計的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統等。根據此前信息，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數字交互體驗。同時，該車還配備生成式AI產品――Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。動力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統。結合此前申報信息來看，該車將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發動機以及P1+P2雙電機組成，其中發動機最大功率為120千瓦。根據此前信息來看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

● 編輯點評

銀河L6不論是在外觀內飾的設計上還是在配置豐富程度上，都符合當下消費者的選車需求。同時，根據此前試駕體驗之后的反饋，銀河L6在每項測試中這臺車都有著很穩定的發揮，駕控體驗部分讓人眼前一亮。尤其是高環極速測試，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優異成績，無論是成績還是體驗上都讓人留下了很深刻的印象。如果您近期正在考慮購買一臺15萬元左右的家用車，倒是可以等等看。

全文總結：

看完9月份內將要上市這么多新車型，從海外品牌到中國品牌，相信各位已經選好了自己的心中所愛。同時，我們也能看到各大車企從今年開始已經在抓緊時間排兵布陣，每月都能讓我們看到幾款高關注度的車型，例如領克08、新款問界M7、全新蔚來EC6、比亞迪海豹DM-i、銀河L6等，大家最期待哪款呢？歡迎在評論區交流。