[本站 國內諜照]日前，我們拍攝到了奔馳EQG的國內諜照，可以看到，新車正在進行充電，充電口位于車身的右后側，基本與燃油車的加油口位置相當，整個新車看上去與燃油版的奔馳G級非常接近。新車將采用四電機+四輪驅動。量產版有望今年年底亮相。

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外觀方面，奔馳EQG仍然保留了中網的設計，但整體感更強，完全融入與車身之中。兩側依然是經典的圓形大燈，下部是粗壯的保險杠。整個車身依然采用經典的復古風格，與奔馳G級完全相同，諸如梯形的發動機蓋，和凸起的車燈。

『奔馳EQG量產版國內諜照』

整個車身方正硬派，且窗戶仍然帶有外邊框，只是從后視鏡來看，預計新車將采用黑化的設計風格。這次諜照沒有拍攝到車輛的尾部，但預計車尾與奔馳G級風格接近。

『奔馳EQG概念車』

參考此前上海車展發布的EQG概念車內飾，新車與目前現款奔馳G級的設計基本相同，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現出越野+豪華+科技化相融合的質感。

『奔馳EQG概念車內飾』

值得一提的是，新車在整個內飾中基本取消了實體按鍵，不過保留了那令人激動的三聯差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯按鈕的功能已經有所改變，不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。

『奔馳EQG概念車內飾』

動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。