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深圳車(chē)市
深圳汽車(chē)報(bào)價(jià)

新款風(fēng)行S50EV上市 補(bǔ)貼后售12.99萬(wàn)起

【第一新車(chē) 新車(chē)頻道】東風(fēng)風(fēng)行官方宣布,新款(2019款)東風(fēng)風(fēng)行S50EV正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為22.065-24.065萬(wàn),補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99-14.99萬(wàn)元。新車(chē)為純電動(dòng)緊湊型車(chē),相比老款(2018款)車(chē)型,新車(chē)最大的變化在于增大了電池容量,續(xù)航里程提升至410km。

新款東風(fēng)風(fēng)行S50EV 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 官方指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) 補(bǔ)貼后售價(jià)
運(yùn)營(yíng)型 22.065 12.99
豪華型 23.065 13.99
旗艦型 24.065 14.99

第一新車(chē)第一新車(chē)

外觀:年輕時(shí)尚,細(xì)節(jié)凸顯純電身份

新款風(fēng)行S50EV的外觀現(xiàn)款基本保持一致,前臉處狹長(zhǎng)而銳利的大燈組設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),前格柵的藍(lán)色飾板采用純電動(dòng)車(chē)型常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì),充電口位于格柵內(nèi)部。保險(xiǎn)杠霧燈邊框、輪轂等處也應(yīng)用了大量的藍(lán)色涂裝以表純電動(dòng)身份。

第一新車(chē)第一新車(chē)

側(cè)面腰線由前翼子板出發(fā),一直延伸至尾燈上方,帶來(lái)一定力量感的同時(shí)也營(yíng)造出俯沖的車(chē)身姿態(tài),再配合車(chē)頂輪廓的流線型設(shè)計(jì),整體顯得十分動(dòng)感。新車(chē)車(chē)身尺寸有所增加,其中車(chē)長(zhǎng)增加了40mm,車(chē)寬增加了14mm。整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1540mm,軸距為2700mm。

第一新車(chē)

內(nèi)飾:布局規(guī)整合理

內(nèi)飾部分,新款東風(fēng)風(fēng)行S50EV同樣沿用老款車(chē)型的設(shè)計(jì)。整體帶有較強(qiáng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)上按鍵頗多但繁而不雜,內(nèi)置多媒體系統(tǒng)的7英寸懸浮式液晶屏搭配半液晶儀表盤(pán),讓車(chē)內(nèi)擁有了一定的科技氛圍。

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儀表盤(pán)樣式簡(jiǎn)約,左側(cè)表盤(pán)為電池電量顯示,中間屏幕可顯示續(xù)航里程、輪胎胎壓等信息。

第一新車(chē)

動(dòng)力夠用,續(xù)航能力出眾

第一新車(chē)

動(dòng)力方面,新款風(fēng)行S50EV沿用了現(xiàn)款車(chē)型上的永磁同步電機(jī),最大功率90kW(122PS),峰值扭矩280N·m。電池容量則有大幅提升:由現(xiàn)款的38.09kW·h提升到了57kW·h。官方宣稱(chēng)其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)410km,等速續(xù)航里程為550km,百公里能耗14.3kW·h。在快充狀態(tài)下由電量的10%充至80%只需45分鐘。(文:第一新車(chē) 吳昱初)

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